关于奔驰车标怎么可以翻转，你需要知道这些奔驰EQC 4×4²发布，越轮胎很个性，越野能力比大G还强

奔驰EQC 4 4上市，轮胎个性，越野能力强于大G！

目前奔驰越野能力最强的是输奔驰G，但近几年买奔驰G的人基本不会去越野(Transion)。相反，奔驰G级车型在轮胎各方面没有以越野胎为标准提供，一些开大G的人在市区行驶也很悠闲。

不过近日，梅赛德斯·奔驰在海外正式发布了一款为奔驰EQC 4×4²概念车型。对于有一部分人群来说，还不是很了解奔驰EQ系列车型，EQ也就是奔驰目前主打的新能源车型，未来的话很有可能会在新能源车中分一杯羹，我们一起来看下这台奔驰新发布的奔驰EQC 4×4²概念车型，到底是怎么样！

这次发布的EQC 4×4²概念车型更适合越野，这也是在EQC纯电车型基础上做出了大幅度提升，同时在悬架方面采用了多连杆门轴，该车还配备了一套285/50 R20寸的厚轮胎，同时EQC 4×4²概念车型离地间隙为293mm，和普通版的EQC相比下来，整整高出了153mm，也比目前奔驰G级高出了58mm，在越野方面也明显要比奔驰大G越野通过性更强。

目前在海外的概念车型，可以看到车轮眉带有塑料挡板，让EQC宽度方面增加了200mm，在车头车尾方位都有所增加，不难看出这也是为电动越野车埋下了伏笔。

EQC 4×4²外观看起来十分霸气，前脸采用了横条镀铬格栅设计，边缘和大灯融入一体化，车头整体饱满霸气。车身整体好比是SUV配备了越野底盘。车身流线感十足，尾部采用了贯穿式尾灯设计，车标更是带有翻转等功能，看起来十分霸气时尚。

从我们看到的图中，奔驰EQC更是在山路等坡道方面，有着很好的越野脱困能力，这也预示了在以后未来的道路上，不仅仅是油车可以越野，电车越野的话，也是毫无问题的。总的来说，奔驰 4×4²概念车型还是给了我们不一样的感觉，可能会是开辟越野道路的另一个起点，对于喜欢越野的车友，又是一种不同的享受。