奔驰新E级取消物理时钟，别怕，这车才6万起全系标配石英表

最近奔驰新的E级上市，国内消费者对搭载1.5T的260 L版本已经不足为奇了。毕竟奔驰的主要卖点是关于车票、奢华感和奢华感，但是新的E级又一次挥刀，取消了很多人津津乐道的控制物理手表。

对此，我们只能笑看被品牌附加值PUA的潜在车主们继续前赴后继，但如果真的在意这个仪式感，不妨看看这款起售价才6万出头的国产车。

这是来自宝骏的730，说到这款车，它在几年前可谓是红极一时，不仅是因为它的命名总能和7系挂上钩，低廉的售价门槛，超大的空间，家用MPV的定位，一时间它成为了面的师父、农村家庭的首选车型。

到了如今，宝骏730虽然没有以前那么抢眼，但月销7000+，在MPV市场排名第三的成绩，仍是相当不错的，毕竟MPV市场是整体都在下滑，而非它一款车。而除了大空间和低价之外，宝骏730出色的内饰仍是它的一大卖点，作为一款6万多起步的车，它竟然配备了中控石英表，无论是什么品牌的表，奔驰的豪华格调在它面前被击得粉碎，毕竟对于它的用车场景来说，外饰只要足够皮实就好，内饰才是享受的关键。

不过，对于宝骏如今的处境，宝骏730的市场表现的确是道出了要害。相比510等SUV，亦或是新宝骏的RS系列，宝骏730这款老车仍手欢迎，说明宝骏的主战场仍是偏向于农村市场，当然，这并不是说宝骏不能向都市转型，而是向中高端市场转型，不是仅凭一套设计就能成功的，大件、性能、科技感也非常重要，在这些方面，宝骏无论是新发动机，还是驾驶辅助，亦或是车联网，都跟对手们有不少差距。那么对于奔驰的强势却不断割韭菜，宝骏上位的艰难，你怎么看呢？