一、汽车漏电介绍
汽车漏电现象是指汽车停止过程中蓄电池逐渐放电,汽车启动困难或家电不能正常工作的现象。
导致汽车漏电的原因大体有3类:
1、第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电;
2、第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电;
3、第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电;
漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹,从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器,并未走安全线路,而是直接接到汽车电瓶上,机箱内电路接口过多,漏电的可能性就更大。
二、导致蓄电池亏电主要原因
1、发电机不发电
a、线束断裂;
b、发电机调节器碳刷耗尽或损坏;
c、发电机转定子损坏;
d、发电机轴承损坏;
2、蓄电池自身逃电
a、蓄电池有断格;
b、电解液密度不对;
c、蓄电池寿命到了(国产2至3年,进口的3至5年);
3、车辆外加负载电器逃电
a、加装防盗器,使用GPS等;
4、开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5、线路搭铁
三、汽车漏电检测方法
遇到车辆有停放一天或几天就发启动时,应先检查是电瓶还是用电器漏电,方法是:
1、关闭电火开关和所有用电器以及车门和后备箱;
2、断开电瓶负积后用万用表电流档10~20安位置表针连接电瓶负积桩头和负积大线,看表上显示数值;
3、发现静电流大于厂家要求的标准值时;
4、开始逐个拔下保险盒内的保险(因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险);
5、当拔下某个保险的时候,静电流减小了或者是消失了;
6、说明是该保险电路中的用电器有放电的现象,然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。
四、操作步骤
1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重,很多车主以为漏电结果是电池问题,或者发电机问题;
2.询问车主,最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;
3.拆掉电瓶负极,将万用表拨到电流档最大档,红表笔连接负级线,黑表笔连接电瓶桩头并固定;
4.关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位,记录;
5.等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流;
6.静态电流一般在0.03A(即30mA),具体参照维修手册, 不超过50mA;
7.如果静态电流过大(如上图),我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;如果拔下来电流不改变的话,插回保险或继电器
8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方;(如果是继电器,还要检查继电器本身是否故障,即触点烧连)
9.如果拔下某一保险或者继电器后,静态电流下降,但是没到正常值,此时我们记录下来,然后插回去,继续插拔其它的保险与继电器,因为有可能不止一个地方漏电;
10.维修好后,拆下万用表,装复电池头负极。
提示:不易查找到的漏电地方
1.尾箱灯
2.杂物箱灯
3.点烟器
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