德系集团:大众、保时捷、BBA(奔驰、宝马、奥迪)、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等。

(请注意:这里指的德系品牌指的是广义上的德系或者跟德系相关)

1、大众:原名Volkswagen(德语),译为人民的汽车。其logo造型是由两个字母V和W组成,V代表Volks(译为人民的),W代表wagen(译为汽车)。同时标志像是由中指和食指作出的“v”组成,寓意大众公司必胜-必胜-必胜。

(PS:小编认为唯有大众才能镇楼ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ,所以序列级为最高)

2、保时捷:原名Porsche(德语),其名源自于其创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche),同时他也是大众汽车的创始人之一。logo正中央Stuttgart(德语)译为斯图加特代表公司所在地,上方PORSCHE代表其公司创始人,金色背景中跃立的黑马代表斯图加特的市徽,并且周围镶以德国国旗黑、红、黄三色。

3、奔驰:原名Mercedes-Benz,其中Mercedes在西班牙语中有幸运的含义,Benz代表其创始人卡尔本茨(Karl Benz)。Benz中文翻译为奔驰而非本茨,寓意向前奔驰。logo由三叉星组成,象征着陆上、水上和空中的机械化和合体,同时也表示奔驰向海陆空三个方向发展。

4、宝马:原名die Bayerischen Motorenwerke,别名B.M.W。关于其logo是存在一些争议的:因最早宝马是生产航空发动机,普遍大家都以为标志代表旋转的螺旋桨,蓝白背景象征蓝天白云。而关于字母BMW还有一个更有意思的解读,小编朋友曾经解读为B=Business(事业),M=Money(金钱),W=Woman(女士),因此BMW=成功男士( ̄▽ ̄)")。实际其中文含义为巴伐利亚发动机制造厂,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(州徽是以蓝白打底)。

5、奥迪:原名Audi,其标志为四个圆环相扣。Audi来源是其创始人之一霍希(Horch)他采用将自己的名字“霍希”(德语中原意为“听”)翻译成拉丁文 “奥迪”(Audi)。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司(每次看着这个四环标志总是不自觉的想起奥运会的五环标志→小岳岳的啊~啊~五环,你比四环多一环~~~)。

6、宾利:原名Bentley,源自其创始人Walter Owen Bentley,logo通过线条勾勒形成一对飞翔的翅膀,形似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为创始人Bentley名字的首字母。另外,在部分高端宾利车型(例如慕尚)的引擎盖上装有一枚形似"B"的立体标志。

(发源于英国,后被大众收购,故小编划分为德系)

7、劳斯莱斯:原名Rolls-Royce,源自其两位创始人Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)和Frederick Henry Royce(亨利·莱斯),logo由双R组成,为创始人姓氏的首字母,同时logo顶部与底部分别有其创始人的姓氏。另外劳斯莱斯的立标又叫做欢庆女神像(关于欢庆女神像的来源,建议大家度娘( ̄▽ ̄)"),车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”

(同样起源于英国,后被宝马收购)

8、布加迪:原名:Bugatti,源自其创始人Ettore Bugatti(埃多尔·布加迪),logo以红色为背景,正中字母BUGATTI象征其创始人姓氏。

(源自法国,后被大众收购)

9、兰博基尼:原名Automobili Lamborghini S.p.A,同样源自其创始人Ferrucio Lamborghini(费鲁吉欧·兰博基尼),logo正中是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

(其前身为拖拉机厂,生产农用机械,后转型生产汽车。起源意大利,后被大众收购,这里感叹一句大众,刚好这个也符合兰博的标志,hahahhahaha)

10、欧宝:原名OPEL(德),OPEL译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。logo以闪电为标志,代表公司的技术进步和发展,像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示风驰电掣。

(后被美国通用收购,因其出身在德国,所以被小编划分为德系)

11、斯柯达:原名SKODA,最早诞生于捷克,其前身为L&K公司,后被斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团收购,由此改名为Skoda,商标是圆徽,标注一个绿色的飞矛。

(后被大众集团收购,从此打上德系标签)

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