这次我带来了奔驰GLC300L。这辆车搭载了奔驰新开发的9at变速箱。这个变速箱有独特的优点,但毕竟是新技术,所以这个变速箱很容易在齿轮上发生跳跃和锁。这也是这辆车的常见问题。今天我们通过这辆奔驰GLC300L的维修事例给大家送车。
一.故障表现
这款车出现的故障表现是挂挡的时候出现挡位闪烁,闪烁后会出现锁挡的情况,熄火重启后可能会消失,用车检电脑检测,故障代码为P073E,不能挂入倒车档。虽然说重启后故障可能会消失,但是这不能说明故障就好了,所以还是要及时地进行维修。
二.常见故障分享
这里给大家分享一下这款奔驰GLC300L的变速箱常见故障
1.车辆挂D档或倒挡出现跳档,挡位闪烁后锁挡
2.无法挂入倒车档
3.变速箱异响
4.变速箱漏油
5.变速箱顿挫
这些故障同时适用奔驰C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L、GLC260L、GLC300L、GLE320L、等搭载奔驰9at变速箱的车型。
三.故障维修
根据故障代码已经确认是变速箱机电单元的故障,所以直接拆卸变速箱机电单元总成就可以,不需要拆卸变速箱总成,并且这款变速箱的机电单元是可分离式的,如果出现机电单元故障,可以进行单独维修,不用更换总成,从而减少维修费用。
将几点单元拆卸下来分解开后,首先可以看到的是一个黑色的部分,这属于变速箱的电控单元,也就是变速箱的电脑,如果电脑出现故障,就会出现无法挂入倒挡的情况,这也是奔驰9at变速箱的常见故障,是可以维修的,不需要更换总成。
接下来看到的银色部分,就是变速箱的液控单元,也就是变速箱阀体,如果阀体出现故障,轻的会出现顿挫和打滑,严重的情况下会出现锁挡和无法升档的情况,这些故障也是可以通过维修解决的,并且维修费用也不贵。
四.案例分享
在这里给大家分享一下车主的维修经历,在爱车出现故障后,车主也是第一时间进行了维修咨询,在咨询过的修理厂中,得到的结果不是无法维修的,就是要加非常离谱的,甚至于有的敢在不确定是否可以维修好的情况下,要价9万块,也给车主造成了很大的困惑,后车主在偶然的情况下联系到了途便,并且有专门的维修师给车主惊醒了故障讲解分析,车主才决定进行维修。这不是故事,这是真实存在的案例,现在很多维修机构对奔驰9at的故障并不了解,但还是想进行维修,所以就出现了胡乱报价的情况。
五.维修总结
这次的分享就结束了,在这辆奔驰GLC300L变速箱维修中,最为关键的就是能否精准的判断问题,只有精准的判断问题,才能高效的解决问题,从而达到节省维修费用的目的。如果不能确定故障就进行维修,只会增加不必要的维修费用。还有就是要提醒各位车友,维修时一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修,只有专业的维修机构才能精准地解决问题,点对点的处理故障,减少不必要的时间与金钱的浪费。如果您还有其他变速箱问题,途便在这里也欢迎您随时来进行咨询,在解决您问题的同时也丰富自身的经验,还有就是变速箱大部分问题都是可以维修的,并且维修费用相对于更换总成更是不到其十分之一。5
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