众所周知,8系是宝马旗下序列号最高的跑车,定义为大型轿车跑、4门GT对AMG-GT 4门、保时捷帕拉梅拉。
展车是840I XDRIVE四门轿跑车,比前置后驱版本的贵10多万,裸车价就高达107.8万,选装了13000元的砂金石红色车漆。
双肾格栅,相比于7系,显得更为扁平,这也是BMW一贯的设计风格,两侧的大灯,灯腔内带着蓝色光源,一看就是激光大灯, 20英寸铝合金轮圈, 多辐式样729M型,四门GT,实用性显然要胜于双门GT版本。
车身尺寸为5088*1932*1410,轴距为3023MM。
发动机为3.0TL6涡轮增压发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率333马力,最大峰值扭矩500牛米,前置四驱,适时四驱,百公里加速5.1秒,百公里油耗8.8L,油表容积88L。
前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,上坡辅助,自动驻车,触控液晶屏钥匙等都是标配。
宝马8系的车尾造型,可谓是全车最吸睛的地方,设计显然和宝马其它轿跑车区分开来,底部为双边双出的排气管设计,360度全景影像,整体主动转向系统,全车电吸门都是标配。
内饰方面,M运动型方向盘,握感出色,采用真皮包裹,个性化定制黑色钢琴漆内饰加价3000元,前部舒适加热组件加价8000元,个性化定制Alcantara墨灰色车顶篷加价10000元,自动驾驶辅助系统Pro加价23000元,中控屏升级为12.3英寸,至于16个扬声器的宝华韦健音响,都是标配,后排虽然没有加长,但总体还是够用的。
车辆含选配优惠后103万起售,落地在110多万左右,和宝马740LI行政型M运动套装/豪华套装相当,但好歹8系级别略高,不知道各位会如何去选择呢?
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