根据牙龈的不同,自行车链条分为三种方式(管制车超出范围)。分为单盘、双盘、三个牙龈,判断链条长度的方式各不相同。
首先,我们来确定链条的长度。单片牙盘链条安装:常见于旅行车和折叠车牙盘。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出4节链条。
双片牙盘链条安装:常见公路车牙盘,折叠车也有用公路牙盘的,山地车从2010年开始有双盘设计。
如上图所示,链条穿过后拨,过最大牙盘和最小飞轮,形成一个完整的圈之后,张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。这样的链条长度为最佳链条长度。
三片牙盘链条安装:常见山地车牙盘,公路牙盘也有三片盘的设计。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出2节链条。
长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是,部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900,山地的HG94(新款10s链条)的链条,一般来说字面朝外都是正确的安装方式。安装方式如图所示。
至于为什么有正反,是因为反面和正面链条的倒角不一样。严重警告不要把正反面装错了。否则,会导致短时间内链条出现断裂现象。
最后的准备链条安装时候的一个小细节,这一点往往是被忽略的。就是安装的时候内导板和外导板的方向,应该是在左边还是在右边。正确的安装方向会让你的链条强度更高,在大力踩踏时,A会比B更不容易断裂。所以我们推荐下图A的链接方式。
下面是关于链条的安装操作。
正规的盒装链条都是带销钉的。所谓销钉链接链条的金属柱。
其实安装链条非常简单,就像把大象关进冰箱一样,打开门,塞大象,关冰箱门。
那么安装链条的第一步,就是将销钉插入到链条的孔内。
第二步,将销钉用打链器打入到链条内。打完了以后,用手活动活动链条看看有阻塞没有,没有说明安装正确。一般正规的销钉,打到头的时候,打链器会给你的手一个感觉告诉你OK了。
下图正确的销钉位置。
第三步最后一步,将多余的销钉掰下来,有的打链器带这个功能,如果没有的话用尖嘴钳也可以。
下面是被打断的销钉。
需要说明的是有些链条如campagnolo的,多余出来的销钉是不需要被打断的,它是有一个插接的设计方式,打进去以后多余的销钉用手就可以拔出来。
当然大部分链条还是没有这种设计的,所以他们采用了魔术扣如sram的链条和kmc的链条。
你喜欢经常拆洗链条的话,campagnolo还有shimano的链条也可以使用魔术扣,但是要注意链条宽度使用正确的魔术扣。
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