【宝马怎么升级多媒体】自己动手升级ID6（基础知识篇）

如果要在上图的中央控制台上找到亮点，乍一看，很多人会说这个屏幕太小。

确实，这个屏幕不止尺寸小、边框大，分辨率还不高。但由于表面是磨砂处理的，所以在强光下也能看得很轻，这应该是客观来讲这个屏幕为数不多的优点了。

在2017年，大尺寸高清中控显示屏只会出现在顶配车型上面，液晶仪表更是一个奢侈的配置，这个情况在2019年三系要换代的时候有所缓解，因为换代之后配件的需求会出现大幅度下滑，需要在最后几批车次上面以尽可能合适的价格配置到车系上面，你看到的那些纪念版等就是这个销售用途，所以有朋友在2019年买的顶配320LIM其实价格没比2017年的320IM贵多少，真香。

相对来说现在的3系车主简直太幸福，全系标配高清大屏幕，体验上升了几个档次。

宝马多媒体主机有好多版本，单换屏幕可能会因为硬件不匹配导致新的屏幕显示不了或者显示不正常，因此如果有需求改造的话，需要仔细了解一下宝马多媒体主机IDRIVE的基础知识。

1、2003年至2008年的IDRIVE简称CCC，只有导航系统，通信，空调，视听设备四个功能，对于普通人来说这个系统基本看不到了。

2、2008年至2012年的IDRIVE简称CIC，界面布局调整非常大，加入了CD、蓝牙、地图、connectedDrive、车辆信息等功能，属于当年的黑科技。

3、2013年至2016年的IDRIVE简称NBT，这一代在细节上利用高光等效果让画面显示更高级，并且加入了移动办公室等功能，系统科技感更强。

4、在2017年F30中期改款的时候，推出了搭配IDRIVE 5的EVO主机，采用横向拟物横向布局，并且使用了更加强大的处理器和硬盘，体验比之前的主机强很多。但尴尬的是，还是不能支持CarPlay这种互联系统，实属落后。

5、在2019年左右，3系开始使用新发布的搭载IDRIVE6的EVO主机，支持杜比、DTS音效、CarPlay等，主机体积缩小的同时，性能也得到了增强。

在随后宝马也增加了迭代速度，今年推出了IDRIVE 8系统，人机交互更加强大，不过对于老款三系车主来说，最好的方法就是升级到搭载IDRIVE6的EVO主机。与平常使用的电脑不同，每一款主机硬件支持的IDRIVE版本是不同的，2017 320IM所搭载的NBT主机不能直接安装IDRIVE6，即使装上了也因为缺失Wi-Fi模块而使用不了CarPlay，所以必须更换主机。

头疼的是，EVO主机的输出电压14v，NBT主机的输出电压12v，所以EVO主机不能直接使用NBT的屏幕，稳妥一些就必须主机和屏幕一块换。

如果只是单纯想增加CarPlay功能，也有很多三方硬件可以实现，但流畅程度肯定不如原厂主机。

升级方案成本由高到低排列如下：

1、更换EVO大主机+EVO8.8屏幕

2、更新EVO大主机+EVO6.5小屏幕

3、更换EVO小主机+EVO8.8大屏幕

4、更换EVO小主机+EVO6.5大屏幕

5、更换NBT8.8屏幕+副厂carplay模块

我选择的是第四个方案，下一篇文章将会详细介绍更新过程