Hello,各位,本期分享奔驰汽车高压油泵引流管的召回。
那么具体涉及哪些车辆呢?
从12月底奔驰高压油泵进油管就开始正式召回,这次召回大概是6月份就已经开始备案了的。其实这个毛病很早就出现过了,差不多几年了,现在才开始召回,确实是有点晚。那么为什么要召回呢?是车辆在冷启动的时候,由于橡胶与接头的密封不好,热膨胀系数不行,会产生汽油的泄露。
可以说这个问题是比较致命的,汽油泄漏绝对是很影响车子的安全。根据我们自己的测试,主要原因可能是,高压油泵进油管的卡码固定的不行。其实如果是新车的话,更换卡码应该是可以解决问题。但是咱们的车子行驶了这么久,管子也有一定的老化。不动它还可以,万一拆了管肯定是要一同更换。
具体涉及什么车型呢?基本上E级,C级,GLC,GLK等等车型,只要是搭载奔驰274发动机的,基本上全部覆盖了,就连福建奔驰的V级车代号448都不能免于。差不多等于全军覆没,这个问题比较致命建议广大车主提前预约提前处理。这个问题是一直都有,只不过当时奔驰方面并没有处理。在保修期内发现问题的客户,都做保修处理了。过了保的,都已经自费更换了。关于那些自费客户有没有补贴,就不得而知。
那么他需要怎么更换呢?具体更换流程就不讲那么细,就略微讲几个重点。首先更换油管之前需要断掉蓄电池的负极,因为如果不断掉在拆了油管的过程中,不小心触碰到车门或者是其他条件,可能会喷油。其次,拆卸和安装卡码必须使用奔驰指定的专用工具。才不会损害到卡码。然后拆卸油管必须用一根线束进行定位,可以比较便捷的安装回原来的位置。
最后在更换油管的时候,注意不要拉扯到下面的管。不要折叠或者是扭到下面的油管,这样可能会导致下面有关的卡码泄漏。重点更换完之后一定要先检查有没有渗漏行为,如果还是漏的就要重新申请更换这条管。因为断了电,所以说屏幕上面的时间会归零,记得把时间设置好,不要留下手尾。
感谢各位的关注,咱们下期再见,拜拜。
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