汽车水泵维修技巧

检查泵

检查泵轴是否有弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺钉是否损坏。

检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。

检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。

检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。

检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,则应更换新的轴承。

●水泵座的修理

水泵取出后,可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。

水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

在泵体上具有下列损伤时允许焊修,但是长度在3Omm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。

水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。 

如果叶轮叶片破损,那么就需要及时的更换。

检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。  

水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。  

水泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。

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