【车主:新车信息】最近,华晨宝马发布了代号G28的新一代三系长车湾版官图,设计与海外版本保持了高度的一致性,有趣的是,C柱取消了现金长轴版的专属“小尾巴”。也就是说,表轴版和长轴版除了大小差异外,在设计上没有差异。

据悉,全新宝马3系将会在今年5月份正式投产,预计今年下半年正式上市。

上一代代号为E90的宝马3系,可是很多车友心中的"运动王者"车型,其操控性在同级别中可是算一算二的,在车友中都是有口皆碑的,直到现在在二手车市场依旧非常热门,风头甚至盖过了现款车型,但最大的不足就是尴尬的车内空间,那是因为当时宝马并没有像奥迪A4L那样加长轴距,而设计感上有被奔驰比下来了,所以销量一直都是被这两位吊打。

所以在这一款代号F30的宝马3系上,宝马大幅度的加长了110mm的轴距,达到了惊人的2920mm,直接超越同代的奥迪和奔驰,这下乘坐空间终于不再是3系的软肋,但很多宝马的死忠粉却奋起抗议,觉得这样的设计破坏了3系"运动王者"的名声,宝马最终决定同时生产标轴版和长轴版两种车型,然而市场销量显示,长轴版的销量远远超过标轴版,看来大家嘴上说着不要不要,身体却很诚实……

(左为E90,右为F30)

而即将到来的代号为G28的全新一代宝马3系,估计宝马尝到了甜头,进一步把轴距加长到了2961mm,这一水平不仅远超奥迪和奔驰等一众对手,就算是相比进口版的宝马5系也丝毫不落下风!要知道宝马5系的定位可是要高3系一个级别,而且宝马在3系上不再搞特殊化,取消了现款C柱上的"小尾巴",与标准版保持一致。

大师总结:宝马在尺寸加长方面做的相当激进,通常一加就是同级别最长的那个,有一种"不鸣折已,一鸣惊人"的感觉,就像现款宝马3系,虽然这样会损失一部分的车辆操控性,虽然引起了很大的争议,但换来的空间实用性却是实打实的,更符合国人的用车需求,从市场的销量反馈也是如此,长轴版的宝马3系就是卖的更好,毕竟没人愿意买到一辆后排锯腿的车型(土豪例外),所以,大师相当看好这一代宝马3系长轴版的市场表现。

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