关于奔驰e212手刹怎么拉，你需要知道这些汽车手刹怎么用也有技巧，很多人直接这样拉，导致提前报废

汽车手刹不管怎么用都有技巧，很多人直接这样拉，导致早期报废

目前汽车已经成为生活中不可缺少的一部分，在汽车使用过程中，手刹起着非常重要的作用，这直接影响到车内人的安全，使用频率也非常高。

不过在很多人看来，手刹只是车上的一个非常简单的配置，根本没什么技巧可言，如果你是这么想的那就错了。如果手刹使用不当的话，很容易导致其提前报废，很多老司机也容易犯错，赶紧来了解下。

不管是电子手刹还是机械手刹，都是靠限位装置来稳定汽车，从而达到制动的效果。一般的家用车上使用的都是机械手刹，在停车之后，司机会把手刹直接拉起来，使汽车不会出现溜车的现象。不过可能很多人都没注意到，此时在拉手刹时会听到咯咯的违章，这是汽车手刹的限位设置起到了作用。很多人都不清楚限位设置是什么，它其实是一种棘轮机构，为了防止手刹制动后再弹回去，大部分的车都是7档或是10档。

估计大部分的司机都觉得，手刹拉的档位越高，安全性能也就会越高，但这样下去只会使手刹提早报废。因为手刹里面有钢索和尼龙绳，拉到最高的位置也就意味着是最饱满的时候，这样会使这两种材质都达到了极限，长时间下去就会使它们变得没有韧性，那么制动的效果自然也会变得很差。

有些经常开车的司机操作起来很流畅，直接熄火后猛拉下手刹就下车了，但这样用力太猛也不好，它会伤害到弹簧，导致其韧性慢慢的消失，从而使手刹报废，所以在拉起手刹时最好动作要轻，在听到扣响声时就可以停止了。也有些司机在拉手刹时不按手刹上的按钮，这样也会给弹簧带来严重的损害，正确的方法是接下头部的按钮，轻轻的把手刹拉起，这样才可以延长手刹的使用寿命。

从科学的角度来看，最可靠的方法就是把手刹拉到70%-80%之间，这样既可以保证车的稳固，也可以达到制动的效果，也不会伤害到弹簧和钢索，从而使其使用寿命延长。所以司机们在平时使用手刹时要特别注意，如果存在以上这些行为，最好要赶紧改掉，否则就会影响到制动的效果，那么也会带来安全隐患。