气势Auto-First|刘千明发源于深圳

1972年宝马通过第一代5系轿车打开了大中型轿车市场,用纯粹的驾驶体验重新定义了对“商务轿车”的理解。

如今,在面对数字化和电气化变革,宝马从研发、生产、供应链、用户服务和品牌体验等业务板块,开始全面数字化转型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐曾对外表示,对于宝马来说,数字化的意义深远,它也会重新定义什么叫豪华。宝马会不惜余力地去推进所有和数字化相关的工作。

目前,汽势Auto-First在深圳试驾了中期改款后的新宝马535Le,看看这款融合宝马创新数字化科技和“加了电”的新宝马5系如何征战中大型豪华轿车市场。

为中国而“升”的新宝马535Le

在新宝马535Le身上可以看出华晨宝马“在中国,为中国”的承诺,经过中期改款后的新宝马535Le尾标调整为535Le,使其成为5系家族里智能豪华的代表。同时针对中国市场,更换了17.7kWh电池组,纯电续航里程达到95公里,远高于海外市场的宝马5系插电式混动。

动力上,华晨宝马也为新宝马535Le加了“料”,最新eDrive创新电力驱动技术搭配2.0T直列四缸涡轮增压发动机,使得新车-最大输出功率提升至215千瓦,综合输出扭矩为420牛·米,从静止加速到100公里/小时缩短至6.7秒。较之前车型综合最大功率提升30千瓦,破百加速时间缩短了0.2秒。

作为混动车型,新车还提供了SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE四种驾驶模式,其中ELECTRIC是纯电动模式,在这一模式下,新车最高时速可达140公里/每小时,ADAPTIVE模式更加全面,能够根据不同路况自动调整动力输出。

在实际驾驶体验中,“加上电”的新宝马5系Li更加狂躁,动力来得更为直接和畅快。当油门踏板踩到底并发出咯噔一声,感觉身后有一只大手在推着你前进,将宝马的驾乘乐趣再次升华。

除了出色的动力性,在试驾体验中给汽势Auto-First留下深刻印象的便是自动驾驶辅助系统Pro,这套系统包括了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等功能。

在高速路段中,开启自动驾驶辅助系统Pro后,新宝马535Le能够沿车道中线行驶,即便是在高速弯道中,这套系统也能根据车道线保持车辆居中行驶。当车辆发生偏离车道或行车线时,新车会通过方向盘震动等方式发出预警,将车辆“拽回”行驶的车道内。

此外,新车搭载的交通拥堵辅助功能,可在车速低于60公里/小时的情况下自动跟车行驶,有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担。

值得一提的是,新宝马535Le的静谧性也给汽势Auto-First留下深刻印象。新车出色的静谧性不仅仅是插电式混动车型,而在发动机介入时,也很难听到发动机、路面传来的噪音。据了解,新车利用SYNTAK技术对发动机舱进行隔音降噪处理,并采用了降噪挡风玻璃,隔音顶篷、降噪动力系统和底盘,营造出了出众的静音性。

数字化豪华

经过中期改款后的新宝马535Le应用了宝马集团最新的数字化成果,将智能科技与使用场景进行完美匹配,为用户带来了真正高效便捷的解决方案。

新宝马535Le的中央触控显示屏尺寸由10.25英寸升级至12.3英寸,在中央触控显示屏的内部搭载了第七代宝马 iDrive人机交互系统。与这套人机交互系统之间的交互高达7种不同方式,包括iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音和手势控制。其中手势控制方式能够支持7种手势动作指令,一个简单的手指画圈,便可实现音乐播放声音的调整,既方便又安全。

同时,新宝马535Le还配备的BMW智能个人助理经过全面升级,交互界面在用户登录与未登录时将展现不同的视觉效果。在互联驾驶账户为登陆状态时,控制显示屏上会显示新的BMW智能个人助理形象,当驾驶员向其发出语音指令时,BMW智能个人助理会面向驾驶者,副驾驶向其发出语音指令时,智能助理也会面向副驾驶。

此外,还可以通过“你好,宝马”唤醒BMW智能个人助理,并且能通过语音控制车辆的空调、车窗和遮阳帘的开闭以及驾驶模式调整。在实际体验中,智能助理唤醒的速度可圈可点,能够识别众多车辆设置。

当然,宝马的数字化应用不仅仅是这些,包括新宝马535Le在内的新宝马5系Li还为用户提供了丰富的车内生活。在拥堵路况下,新宝马5系Li的娱乐不只是播放音乐,通过新BMW 5系Li的车载“西瓜视频”,在12.3英寸的屏幕上观看短视频。同时,新车还内置了QQ音乐和喜马拉雅车载APP,并为用户提供不限量车载数据流量。

宝马5系Li的数字化还应用在出行上,作为首家提供支持iPhone手机数字钥匙的汽车企业,新车的解锁方式也从传统钥匙升级为卡片钥匙、数字钥匙和手机APP,其中数字钥匙指的就是与苹果合作的iPhone解锁,当兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内,就能解锁/锁定车辆。此外,还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位好友,同一部手机可支持多个数字钥匙。

新宝马5系Li还创新地融入了“停车场室内地图”功能,用户可以通过手机应用程序精准定位车辆所在位置,该功能还能够显示停车场出入口、电梯、卫生间等公共设施的位置。据汽势Auto-First了解,“停车场室内地图”功能支持北京和上海共有近百个停车场。

值得一提的是,宝马还通过数字化技术应用为用户带来满满的仪式感。支持OTA的车机系统能够在中秋节、春节等中国重要的节日中推送特色开机动画,为用户打造与众不同的数字化豪华。

兼顾运动与商务

随着宝马5系车主年龄的不断下探,年轻化的设计风格显得越来越重要,不同于其他豪华品牌,新宝马5系Li的两种外观风格兼容运动和商务。在偏向商务设计元素的豪华套装版车型中,镀铬的装饰元素变为三角形,加深了前脸的冲击力,明显扩大的双肾型进气格栅带智能降阻功能,在视觉上推升了车头高度。

车身侧面,立体感十足的车身腰线贯彻车身,精美的腰线得益于宝马先进的生产工艺,据汽势Auto-First了解,在新车生产的新大东工厂,拥有全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机,能够实现人类发丝直径三分之一的超高冲压精度,而这正是宝马全市设计语言能够应用到量产车型的保证。此外,新车的车身尺寸也调整为5106/1868/1500mm,轴距3105mm,

此外,新BMW 5系插电式混合动力车型首次引入M运动套装,令新车更具运动感,彰显其最富进取精神的运动豪华商务座驾的定位。

内饰上,新宝马5系Li将豪华做到了极致,座椅由Sensatec 2.0合成皮包裹,透气性增强,兼具柔软度与支撑力,视觉及触觉更加细腻,并支持更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、对比色滚边装饰及全打孔装饰工艺,拥有多样化的工艺呈现效果。

同时,新宝马5系Li还升级了音响罩壳,采用了金属质感音响罩壳,无论是晚上还是白天,观感更显高级。

在人们的传统印象中往往都是“开宝马,坐奔驰”,而在新宝马5系Li这一印象或许要发生改变,新车为中国用户专门打造了更宽大舒适的后排空间,不仅标配舒适型座椅扶手,还针对后排座椅坐垫和靠背进行了加厚处理。此外,在高配车型上还提供后排座椅电动调节功能、肩部调节功能以及集成中央智能触控系统和娱乐系统触摸屏。

汽势观:面对时代变革,宝马没有选着固守成规,在积极转变的同时,将数字化创新成果带给了中国消费者,在新宝马5系Li的身上不仅可以看到华晨宝马“在中国,为中国”的承诺,也能看到电气化、数字化时代下宝马的创新。站在华晨宝马第300万辆国产BMW汽车的肩膀上,新宝马5系Li的目光不只是宝马家族王牌产品,而是要做中国人心目中的完美车型。

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