【宝马evo辅助怎么用】宝马X4升级原厂ACC驾驶辅助，盲点监测，EVO ID6系统，座椅通风

车型：X4 F26

内容升级：

1、AX改性薄膜电光钛灰

2、ACC、盲点监测。

3、EVO主机

4、座椅通风。

1、AX全光钛灰色变化膜

开了几年的旧车正好修好了，贴上了彩膜，修了装修硬件，升级了不同的感觉，继续开。

2、ACC自适应巡航，盲点监测驾驶辅助

ACC主要更换ACC雷达，方向盘控制按键，30km/h启动ACC后当识别到前方车辆后就能实现主动跟车刹车的功能。雷达可以识别到前方60m到200m移动的物体速度、距离和角度。

ACC盲点路试视频

前方增加ACC雷达，更换格栅

驾驶辅助开关

ACC按键

下方盲点监测配件

车道变更提醒（盲点监测）

盲点监测主要更换后视镜底壳带指示灯，后视镜模块，侧后方盲点模块，驾驶辅助按键，震动马达模块。当车速到达30km/h启动，此时侧后方有来车的话，三角黄灯会常亮提醒，如果变道的话黄灯闪烁同时会有方向盘的震动提醒。

老款F车型，盲点指示灯都是在底座上的

原车高配带HUD，地图导航，多媒体，驾驶辅助信息都可以显示到抬头显示上

3、EVO ID6系统，全屏carplay

X4上一代老款车型底盘代号F26，F车型都能升级到比较新的EVO ID6系统，主要实现苹果手机carplay的同屏显示，这样播放音乐还有导航地图非常便捷，同样的也支持安卓手机的同屏显示。

4、座椅通风

宝马的大多数车型都是不带座椅通风功能的，后期改装升级的话还是有难度的，最简单的话就是直接替换一对高配的座椅带加热通风功能。一般都是用原车座椅打孔，每个座椅增加6到8个风扇，然后更换高配的空调面板，用来控制通风的开关和档位。

原车座椅皮打孔，安装完还是很贴合的