【奔驰噪音大怎么样】安静才是我的格调，380万的奔驰S65L升级纯俄罗斯进口隔音

奔驰S65L AMG拥有豪华的设备，包括带有自动清洁系统的复式氙气头灯、具有自动防眩光功能的外部后视镜、带有反射红外线的夹层热板的电车暗磨玻璃。

标识的前裙板，镶有AMG标志的车门踏板，前翼板上的V12 Biturbo字样都在彰显着奔驰S65L AMG的特殊身份。

器材展示|奔驰S65L AMG

隔音部位：前轮毂、前脚踏、

底盘、后备箱

隔音材料：俄罗斯 Dr.阿德萨金甲

俄罗斯 Dr.阿德萨超级护甲

俄罗斯 STP AC06

俄罗斯 STP NB3

【原车地板的缺陷】低频噪音、轮胎噪音通过车地板表现出来具有很强穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式。震动变形，低频震动具有很强的破坏性，即便奔驰S65L AMG的性能再好，噪音还是非常明显。车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

壹

前轮毂隔音

使用俄罗斯阿德萨金甲，加上俄罗斯阿德萨超级护甲对轮弧做隔音处理，减少轮胎与地面的摩擦、冲击产生噪音，让汽车在行驶中更安静。

前轮毂隔音措施欠缺

第一层俄罗斯阿德萨金甲隔音减少共振

Dr隔音HD金甲减振材料作为俄罗斯Dr ARTEX阿德萨隔音最新的减震材料系列，其不包含任何沥青添加剂，产品主打健康环保理念。

第二层俄罗斯阿德萨超级护甲隔绝噪音

俄罗斯阿德萨超级护甲是一种新开发的隔音隔热棉材料，设计用于隔音和隔热的双重目的。该材料设计比挡板还要重，同时具有更显着更高效的隔音水平。高水平的结构稳定性使其具有140℃的熔点以及不会吸湿吸潮的产品特性。

贰

前脚踏隔音

前脚踏采用俄罗斯阿德萨金甲，加上俄罗斯 STP NB3减震、隔音材料，能有效的从车底盘的低频噪音入手，从而有效针对从阻隔低频的原理出发解决噪音问题。

前脚踏隔音措施欠缺

第一层俄罗斯 Dr.阿德萨金甲隔减少共振

第二层俄罗斯STP NB3，减少低频共振

STP的NB3为多层结构，由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。该自粘材料是用于需要达到具体有效降噪减振要求的。

叁

底盘隔音

汽车底盘也是噪声的重灾区，给车一个安静的氛围，底盘是一定要做隔音处理的。

底盘隔音措施欠缺

第一层俄罗斯 Dr.阿德萨金甲隔减少共振

第二层STP AC06吸收多余噪音，

STP吸音棉AC06，材料是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成的，灰色、弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，且有防粘连纸覆盖。

肆

后备箱隔音

后尾箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振，车辆的空气动力性能通常影响车辆的摩擦噪音，因此尾箱隔音是很重要的。

后备箱隔音措施欠缺

第一层俄罗斯 Dr.阿德萨金甲隔减少共振

第二层俄罗斯阿德萨超级护甲吸收多余噪音

箱第三层俄罗斯STP NB3，隔绝噪音

【点评】各种汽车噪音中，产生的危害却不容忽视：干扰驾驶，让人分心、烦躁，影响行驶安全。经过一系列的隔音改装，汽车噪音问题明显得到缓解，驾驶过程中的“嗡嗡”声也不见了，车主对此十分满意。