“我有一个驾驶AMG模型的梦想。”著名说唱歌手、黑眼豆豆乐队创始人Will I AM说。

奔驰当真了——鼠标给你,请开始你的表演!

没错,这辆奔驰Will.I.AM ”THE FLIP”车型确实是奔驰与Will I AM一起合作推出的。Will I AM是奔驰的电动车的全球代言人。看到这个造型,我也吓了一跳,第一眼看上去像是被像是一辆被拍扁了的奔驰大G。

甚至它连“跑车与越野元素合体”都不是,因为整车的造型走向跟跑车似乎毫无关联,唯一能让我感觉到他在跑车模的基础上改的就是它的侧窗、C柱以及尾部造型,它能让我看出AMG GT车型的影子。不协调的几何元素、错乱的线条走向都被揉在了这辆车上。当然,你也可以说这就是流行元素的大集合,时尚界人士都是这么认为的。

即使是正常人也不会夸赞这辆车的造型,如果你从车尾开始看,这辆车还是很GT的,锋利而狭长的尾灯非常凶悍,微微翘起的扰流板代表着它的地位,接着从C柱溜到车顶,一切都很自然流畅,随这空气流向而高速飘动着。

侧窗和门框的造型告诉我,它确实就是一辆AMG GT,好了,运动的造型到此为止。接下来奇怪的事情发生了,这条腰线怎么这么跟车尾的柔和优雅元素这么不搭呢?像是突然被砍了一刀,一道锋利的腰线直接过来了!最夸张的是,这条腰线往前延伸的同时并没有渐消,而且几乎没有曲率地、直直地连到了车头和车侧的转角处,在它的下方前翼子板处有一个很缺乏设计的通风槽,像是为了要通风故意掏了一个槽,其实这种造型是没有经过设计的,是我之前学汽车造型时最忌讳的一个学术错误。

机盖筋线的隆起似乎也很流畅,紧接着奇怪的事情又发生了!而且这一次非常奇怪,顺着贝壳形机盖往下看,底下突然加了一个方方正正的箱子,或者说是水泥墩。机盖和车头,机盖和车侧,车头和车侧的转角,让人看了实在觉得头皮发麻。这些型面转角的处理手法,在汽车设计上是最忌讳的东西,正常的设计师都会采用“渐消”、“斜切”等手法来处理,或者境界更高一点的使用“以点带面”、“以线盖面”等手法。这居然就这么出现在了一辆大品牌和时尚界人士联名设计的车上!

在车头部分,它真的就是一辆大G的大灯和鼻子了,在下方的嘴巴和腮边的位置上,我们又可以看到来自AMG GT跑车的元素。如果从车侧面看,他的车头是一个往前延伸的造型,整个车头的视觉重心一下子又被推得很高、很靠前了。大家都知道,侧面是一辆车的比例姿态。从侧面看,感觉这辆车两个重心,即屁股和车头。你觉得她它在向前奔跑吗?好像不是,你觉得它在向后倒车吗?好像也不是,就是这种奇奇怪怪的比例。

如果你觉得这辆车还挺好看,那么很遗憾,你买不到它。如果你和我一样觉得它很丑,那么庆幸不会买到它,因为它不是量产车。或许这辆车的推出只是为了炒作一个话题,“夺目吸睛”就是奔驰和Will I AM想要的效果。但在我看来,这也可以理解为“哗众取宠”。这两年奔驰的设计越来越引发争议,但是仔细看我们会发现奔驰的一些新车设计得还是非常有道理的,是有趋势性、前瞻性的设计,就像坊间流传的一句话:“好看的永远是上一代奔驰”。但是这辆车真的让人看到了设计的倒退,或许说他仅仅具有话题性意义,流量工具而已,不量产,莫当真,都是Will I AM的锅。

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