【e级奔驰怎么匹配网关】21款奔驰E300改装23P智能驾驶辅助到底是什么？

奔驰E级上市后，外观还是发生了很大变化。为了改造，大多数项目都是和以前的808-800版本一样的改造方法，有些改造项目很多车主害怕。由于没有最新的改装案例，今天麦卡库小夏将共享21个梅赛德斯-奔驰E300 23P智能驾驶辅助系统。该项目在新型车型上上市，目前已改变。

可以确认奔驰挡风玻璃是否有这两个三角形的洞，中低配置是否只有一个洞。那么，23P智能驾驶辅助升级后，需要更换工厂高度配套的挡风玻璃。因为要安装双孔照相机。如果玻璃上有两个三角形孔的占位符，则无需更换挡风玻璃！

除了挡风玻璃外，还可以看到其他附件。其实和之前的配件差不多，有ACC开关、雷达电脑、点火开关、雷达模块、摄像头、雷达支架、镜像等配件。方向盘按钮变了，雷达模块和支架也略有不同！这里说的点火开关可以说是那个开关，而不是一键启动。可以说是“网关”。奔驰这个名字叫点火开关！

在硬件分解方面非常简单。看完这篇文章就知道该拆哪里了。技术熟练可以在不拆前保险杠和重网的情况下安装前雷达支架和雷达模块！

拆卸前挡风玻璃后的装饰板，安装多功能双孔相机，该车配置极高，更换抬头、几何大灯、双孔相机不会影响大灯的工作。因为这个相机多才多艺！

手柄上的气囊和按钮要拿出来更换我手上的这个按钮，你看到哪里不一样了吗？

点火开关安装在主驾驶席地毯下，这个点火开关没有拆车，只有新的线下和工厂新品，这个点火开关只能绑定一辆车，所以没有拆车！

雷达模块安装在行李箱内，原车有支架固定，这个基本上使用下线部件，不太了解的车主看成色会觉得像汽车分解物，但是工厂生产的材料就是这样！

后面的两个近距离雷达直接对照原来盲区辅助雷达的位置安装，需要去掉后保险杠，可以看到雷达直接固定的方式。很多人用热熔胶固定。正确的工厂方式是用烙铁固定的！

编程校准结束后，可以试运行。23P比ACC强大得多！关于安全的主动功能，包括车道维护、汽车、变道辅助、交通标志识别等！

车道保持不变，或者在与车的工作过程中暂时不碰方向盘，等待仪表盘出现交接方向盘的通知信号，这样就可以把手放在方向盘上继续工作了！

计划转换的车道安全保证，如果车道不在实线条件下，可以转动转弯灯完成换车道操作！23P智能驾驶辅助功能非常强大，对司机帮助很大！