正面部分,奔驰C级采用了新的LED光源前灯,形状细长锋利,与新的CLS相同。
从申报图来看,新款奔驰C级级的前脸依然采用了大标设计,不过标志性的横向进气格栅被全新的点阵式中网所取代。从此前工信部公布的申报信息来看,新款奔驰C级级长宽高分别为4784x1810x1457毫米,轴距为2920毫米。
在新款C级的内饰设计方面并没有太大变化,双12.3英寸的全液晶仪表加中控液晶屏的组合已经出现在C级身上,相比现款车型有着一定的提升。新款C级内饰部分的变化非常之大,双12.3英寸的全液晶仪表盘加中控多媒体屏的悬浮式双联屏设计,相比现款车型在豪华感和科技感上都有不错的提升。新C级的内饰整体风格与现款车型基本一致,但是在细节方面有所调整。
在配置方面,我们可以看到新款奔驰C级级的前后都采用了独立设计,并没有完全摒弃之前的家族特色。这样的自动泊车系统可以一键式垂直停入和水平泊入,让新手也能秒变老司机。其实之前老款C级都已经标配全景天窗,新款奔驰C级级也有。
作为一款家用车,奔驰C级的储物空间表现也算是很优秀的,车内的乘坐空间很宽敞。而空间大一直是奔驰C级级的拿手好菜,加长后的后排腿部空间非常宽裕,达到了两拳以上。而当我们坐进车内之后,头部以及腿部空间都有着越级的表现。在48V电机和12V外接电源的加持下,C级的这套动力系统实际体验了将来的W213并不一定比这套弱了。最后再说到动力系统,这可能是此次的升级重点。新车作为现款C级的改款车型,仅针对动力和内饰方面做改变。
在配置方面,配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有前后头部气帘。这款奔驰C级级的标准配置包括主副驾驶座安全气囊。在主动安全方面,新一代C级轿车可以在行车电脑中设置预警距离,在发生追尾事故之前提醒或采取主动制动措施。
与普通的后多连杆不同,C级车的后悬挂在常规的笔者看来更加厚道。而全新的9挡手自一体变速箱一改老款车型的7速双离合,在整个试驾过程中,给我留下了深刻印象。最关键的是,奔驰C级级(进口)的后续维护成本相对来说会低一些。
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