如果未来几年必须定下高目标,那就是竭尽全力开始S级。毕竟这是成功的味道。当你成功的时候。
话不多说,S级的魅力,在下面的内容中,与我一同在回味一遍吧~
外观上,全新S级轿车拥有着尽显优雅且修长的车身比例,整车有着大面积的曲面,在柔和的阳光下,光影效果十足,尽显“新豪华主义2.0”的美学灵魂。车身侧面是贯穿式肩线,浑然天成地展示出领先同级的3216毫米的超长轴距。得益于流畅的车身设计,全新S级轿车的风阻系数低至0.22。
开着窗,行驶在春风之间,驾驶S级和好天气带来的心情,是极度舒适的。同时,在线的颜值,也引来了不少回头率。
走进车内,眼睛所到之处都是全新S级轿车带来的豪华和高级质感,真的是忍不住赞叹,‘怎么会有这么能捕获人心的车啊’。
新车座椅、空间层面的极致豪华自然不必多说,其后排的老板座如同在室内开会时一样。翘二郎腿也好,还是有其他自己舒适的坐姿都能被满足;只要你想,空间都是你的,能够带来零重力的乘坐体验。
同时后排搭载的两块屏幕,后排乘坐者可以自己自由使用,出行不再是窗外的风景。后排乘坐体验简直是比在影院坐着更舒服,更能自由支配旅途时间。
再回到重要的驾驶位置,语音可以支配你在驾驶时需要的所有需求,同时,富有质感的方向盘,真的是爱不释手啊。
除此之外,其采用OLED科技的12.8英寸的中央显示屏,无论外界光线强弱始终清晰亮丽、触控反馈迅速;12.3英寸的全新裸眼3D数字仪表屏可以根据你的头部位置精确调整,呈现极具纵深层次感的3D效果。
在智能方面,全新S级轿车搭载新一代MBUX智能人机交互系统,确保MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能的同时,运行极为流畅,并支持OTA在线升级。
凭借全新的数字科技,全新S级轿车的感官尊享体验被提升至全新高度。
主动式环境氛围灯包含263个LED光源,每隔1.6厘米就有一个LED光源,照明效果较过去明亮10倍,视觉效果更加绚丽,它还可结合智能驾驶辅助系统、MBUX相关功能、“畅心醒神”功能,为驾乘者提供相应的视觉提醒,光影之间智美相融。
此次试驾,全新S级轿车的动力性能也是能获得满分的一项。
其全系配备直列6缸3.0升发动机,并搭载48伏ISG智能电机系统,带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验,最大输出功率为320+16千瓦,最大峰值扭矩达520牛·米。值得一提的是,后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。
车身长宽高为5290毫米*1921毫米*1503毫米的全新S级轿车,能够将转弯直径控制到小于11米,像紧凑型车型一般的灵动。当车辆高速行驶时,后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性,在城区低速行驶时,车辆转向直径可减少近1米,从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。
安全方面,全新S级轿车秉承整体性的安全理念,在事故即将发生前、发生过程中、事故发生后提供系统性的主动与被动安全措施,成为梅赛德斯-奔驰通往“零事故之路”的重要里程碑。
全新S级轿车也是全球首个为后排乘客准备的正向安全气囊的车型,能够在遭遇严重的正面碰撞中快速轻柔地展开,显著减轻后排乘客头颈部所受的冲击负荷。
这是一次大雅风范的驾驭突破,也是一场“世界,尽在于心”的格局探索。
大奔,一直是父辈的梦想之车。
现在,这也是我们这一代的梦想之车。
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