奔驰进口和国产怎么看看这里!进口奔驰头等舱上市！价格竟和国产奔驰保姆车相当，该选哪个好？

大家好，看豪华车，我是你们的毛！自从进口奔驰V级头等舱重返豪华商务车市场以来，后台咨询的热度正在上升。

但也有老板在深入了解之后发现，国产V260和进口V250这两款底盘，打造出来的高端定制头等舱，竟然价格非常接近。

比如我们的老牌定制方案天空之镜系列，和盖世银河系列，都是百万级定制方案，按理说应该是国产相对更便宜才对。

但如果价格相当，那进口是不是真的更划算？国产是不是真的没性价比，V260和V250到底该怎么选呢？

这期节目我们就针对这几个问题来聊聊吧。首先从尺寸上来说，不管是进口还是国产，两款车其实都是海豚高顶版V级，车身长度都是5米4，高度2.1米，车内的乘坐空间完全一样。

发动机也同样都是2.0T的高功率版本，匹配9速变速箱。不过在高端定制前，国产V260在先天配置上会更高，出厂前就针对豪华MPV这个定位做了很多优化。

比如空气悬挂底盘，360度影像，柏林之声音响和全速自适应巡航，前面几项配置还可以通过高端定制来选装，而自适应巡航就没有办法了。

这项配置对于经常需要跑长途的大佬们来说很有帮助，尤其是平时喜欢自驾的老板，所以如果介意这项配置的大佬们，就只能优先考虑V260头等舱了。

再来看进口V250，先天的配置弱势虽然可以通过高端定制弥补，但面临的问题就是预算肯定会更高。

另一个区别就是生产日期了，国产V260都是在国内完成生产组装，再运送到我们的供应链高端定制，整个流程所需要的时间基本也就在一到两个月之间。

所以从出厂到高端定制，再到各位大佬们手中的时间基本不会太长，而进口奔驰V250还需要通过整个海运进口报关的流程，再加上高端定制也需要时间。

不过对于喜欢原汁原味进口品质到大佬们来说，应该是可以理解的。最后，配置也不仅要看高端定制前的区别，还要看高端定制方案的区别。

比如是全隔断布局还是悬浮屏布局，第三排是联排沙发还是独立行政座椅，这里面对各位大佬们买车的预算来说，也是有很大的区别的。

好了，今天关于进口头等舱和国产头等舱，就简单和大家聊到这啦。

我是你们的毛毛，我们下期再见～