【奔驰威霆怎么重置转速】一路向西，初见大理：新威霆试驾手记

西，达利，初次见面。

全新梅赛德斯-奔驰威霆选择在大理举行试驾活动，当苍山、洱海、稻田、花地一幕幕在你眼前铺展开来时，往昔生活中许许多多平凡的事物，此时此刻似乎都被赋予诗的意志。海子那句被用俗了的“我有一座房子，面朝大海，春暖花开”，此时似乎正穿透世俗厚重的墙，激发起大家对精神世界的怀想，一点没错，全新威霆就如那个让你看到大海和花开的“房子”。

从容来自大空间

这一趟试驾的风景虽美，过程却有点小曲折。由于当天昆明飞大理的航班取消，转战火车，在漆黑的夜里，听着火车吭哧吭哧地前进，想象着洱海苍山就在窗外，这或许正是打开大理的最佳方式。凌晨4点半到达大理，秋雨纷飞，冷湿才知愁滋味，这个时候出现的新威霆，给予翻山越岭、跋山涉水的人儿多大的心灵慰藉，各位可自行脑补一下。

先说说新威霆给我的初印象，门宽、位宽、车顶高，这方面是有数据支撑的，新车长5,370mm，宽1,928mm，高1,880mm，拥有3,430mm超长轴距，乘客舱采用双侧滑动门，提供更大的开启面积，上下车从容大气。

另外，座椅提供很长的滑轨进行前后调整，这简直是长腿欧巴的福音，第二排座椅还支持180°旋转，形成对座的会议模式。当然，还可以把座椅全卸了，手动进入拉货模式。

丰富的储物空间也值得一说，宽大的中央储物盒，触手可及的杯架，多种规格的储物格，超大的行李舱空间，让我们拖箱带伞一行人上了车，却完全没有杂乱感，逼仄感。

世上当然没有十全十美的东西，车内大面积的硬质塑料仍有提升空间。

将驾驶愉悦感开出新高度

第二天，我们环着洱海进行路试，新威霆配备了已经在多款奔驰车型上使用的M274 2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7G-TRONIC PLUS 7速加强版自动变速器，表现勤勤恳恳，称职，90km/h巡航转速可以保持在2000rpm以内。

重新调校后的动力，可以在1250rpm输出350Nm最大扭矩，对于超过3吨的全新威霆来说，起步还是相当轻松的。

换档拨片与动态驾驶模式选择功能相配合，带来轿车般的流畅驾驶享受，将载人商务车的驾驶愉悦感开出新高度。

针对中国道路状况，新威霆底盘采用敏捷操控悬挂系统，可配合路况和行驶情况调整阻尼特性，提升乘坐舒适性，当然并没有一味偏重舒适，仍然保留一定的路感。

虽说威霆车身长度超过5米，宽高接近2米，但视野却极度开阔。开着这样的车驰骋在洱海边上，随着车轱辘的快速飞转，一边是波澜不惊的广阔洱海，另一边是漫无边际的金色稻田，间或还会看到海鸥点水，陌上花开，让人在光阴的流转中拾得一份从容。

小结：

在30万元的价位区间就能买到挂着三叉星徽的奔驰MPV，对于某些人群来讲还是很有说服力的。全新威霆定位偏重中小企业商务用途，在市场上几乎没有可以近身肉搏的竞争对手，大众凯路威定位虽然最接近，但因进口身份售价不低，国产别克GL8售价虽然接近，但尺寸却不在一个量级，全新威霆还是有望在这个略从容的市场继续从容下去的。