俗话说,要想让马跑,就要给马喂草。

首先,汽车燃料发动机要想正常工作,油、水、电三个重要因素不可缺少。

可以说,缺一不可。没油,汽车根本打不着火,启动不了,就好比是马儿没吃草跑不动。没水的话,发动机的温度立马就高了,而且是高的自己都受不了,要罢工。没电,最起码的就没有启动的驱动力和供油的驱动力,发动机照样工作不了。

一把钥匙配一把锁

钥匙其实本质上就是一个开关的角色。不论是机械钥匙还是遥控钥匙,都是打开和发动汽车的一个开关。

汽车的点火开关的一般设置有四个档位:OFF(也叫LOCK)、ACC、ON、START,一般是这样设置,一键启动和机械钥匙启动略有不同,不同品牌也略有不同,但是大致原理是这样的。

各个档位的功能如下:
OFF档:发动机停止并且方向盘被锁定,只有该位置才能取下钥匙。
ACC档:通过点火开关控制,点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作,此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。
ON档:内部分为IG1和IG2两个档位,正常的驾驶位置,除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统(ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等)的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。一键启动的汽车一般是不踩刹车按两下启动按钮,就可以到ON档。
STRAT档:机械钥匙启动发动机,释放后钥匙将回到ON档。一键启动的汽车需要踩住刹车,按住点火开关按钮,启动发动机。在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电,以保证有足够的电量用以启动,这就是为什么在启动汽车时我们的中控屏幕会短暂黑屏,鼓风机会短暂停止工作的原因。

生存还是毁灭,这是一个值得考虑的问题。——莎士比亚

  1. 行驶中的汽车能不能拔出钥匙,这是一个值得考虑的问题。

这个命题其实只对用机械钥匙点火的汽车有效,对于一键启动启动的汽车就是个伪命题,因为根本无钥匙可拔。当汽车启动时,钥匙是自动回位到ON档的,转动钥匙到ACC档,汽车就会断油熄火,但此时方向盘不会锁死,继续转到OFF档,才能将钥匙从点火开关中拔出,此时汽车大部分电源切断,方向盘也会锁死。

而且,现在的大部分自动挡车型中,档位必须挂到P档,也就是停车档,钥匙才能转回OFF档拔出,档杆停留在P档以外的其他档位,钥匙只能转回ACC档,转不回OFF档,也就是说必须是停车挂入P档钥匙才能顺利的拔出来。也就是说,这种车型想在汽车行驶中拔出钥匙,根本不可能。

综上所述,行驶中能拔出钥匙的好像只剩机械钥匙启动的手动挡车型。

2.行驶中的汽车拔出钥匙会怎么样?

行驶中的汽车钥匙拔出,车子肯定熄火。但由于惯性,车会继续向前滑行,直线行驶还好,但如果是需要改变方向,那情况将是非常的糟糕,因为方向盘是锁死的。

这是个无聊的命题,因为正常人是不会去做出这样不正常的行为的。

拔还是不拔,本质还是作与不作,其实也是个值得考虑的生存还是毁灭的问题。在安全问题上,相信绝对多数人还是会信奉“小心开的万年车”的。

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