乐高保时捷怎么安电机？终于找到答案了「开箱」带你仔细看看乐高的第8辆保时捷911

2月16日，乐高新车型号保时捷911(10295)正式开始VIP早期发售，相信很多玩家也和我一样，首次预订了这套套装，尤其是上海、北京、杭州和深圳的选手。因为乐高旗舰店这次推出了独家联名服装者。

在进行开箱介绍之前，先来简单回顾下套装的基本信息：

套装编号：10295

套装名称：保时捷911

发售时间：2月16日(VIP提前)/3月1日正式发售

颗粒数量：1458

成品规格：10cm(高) x 16cm(宽) x 35cm(长)

发售价格：1199人民币 / 149.99美元 / 199.99加元/ 129.99欧元 / 119.99英镑

外盒包装

本次的保时捷911由于是对应18+的年龄层定位，因此包装设计风格和之前大部分的18+套装一致，以黑色背景为主体搭配简明扼要的产品图片。

这次911的一大特色就是可以有两种形态供玩家在拼搭时进行选择，分别为经典的Turbo车型和Targa车型。具体两种形态的切换方式会在后文和大家详细介绍。

内容物

共有12袋零件和1本说明书，无贴纸。其中有编号的为11袋(5号有2袋)，无编号的1袋用来包装2块大的挡风玻璃和轮胎，由于总颗粒数才1400+，因此每袋零件数量也都不多，完成一种形态总的拼搭时常约在3小时左右。

说明书

说明书开头依然是对本次的911两种车型的简介，待正式发售后应该会有中文版的说明提供，到时候有的话我们会提供给大家。

刚刚说到本次一共有10个编号的零件袋，无论是想拼搭哪种车型，前7个编号的车身部分拼搭步骤完全一致，从第8号开始进行区分，如果你想拼搭Turbo车型，则需同时拆开8号和9号零件袋，想拼搭Targa车型则是8号和10号。

特殊零件

为了更准确的还原911的车身轮廓，本次新开模了3种白色的弧形零件，其中1对左右的弧面件用来勾勒车尾的线条，而另1个四分之一圆弧和之前的圆弧也不太一样，一面为平面，用来还原Turbo车型的后轮轮拱。

由于这次套装没有贴纸，因此所有的图案元素都是印刷件，还是相当良心的。

同时附带了3款车牌：

· P51AK3 NEW YORK：这款美国版的车牌相信一部分玩家应该相当熟悉，其中包含了乐高设计师Mike Psiaki的名字彩蛋，PSIAKI=P51AK1，由于这是第三款带有该彩蛋的套装，因此也顺势变成了P51AK3，AK1是大众甲壳虫，AK2是福特Mustang。

· 群馬93 10-295：这款日本版的车牌应该能引起那些头文字D粉丝的注意，没错，之所以用到的是群馬也正是受该动画对于群马县榛名山的刻画所影响，同时保时捷930又是帮助保时捷打入日本市场的一款车型，所以就变成了群馬93。不过其实在这里分类编号用93是错误的，因为根据日本车牌规范，9x的分类编号适用于建筑机械以外的大型特殊汽车，而911并不是。

· S-CU 6000：这款欧洲车牌暂时没有发现什么彩蛋信息。

拼搭过程

编号1：车辆底盘的中段结构，可以看出两个座椅的固定位。

编号2：车身后半部分结构及后排座椅的搭建，可以看到为了体现911车尾的流线，设计师在这里用科技件巧妙的设计了一个三角形结构，将斜面后车顶和车架连接起来。

编号3：继续对车尾部分外观的完善，新开模零件对于车尾弧度的确起到了非常重要的作用。

编号4：发动机的一部分结构完成，由于针对两种形态，发动机结构也不同，因此后续还会有涉及到发动机的搭建。完成发动机后，搭建工作慢慢往车身前部分推进，包括两个可动座椅。

编号5：方向盘可以和前轮转向进行联动，对于一款非科技系列的车模来说，有这个已经很不错了，同时完成的还有前保险杠的搭建。

编号6：两扇车门和仪表盘的设计中规中矩，一整块的挡风玻璃基本也是标配。

编号7：车头部分完成，标志性的两个大灯还原非常出色。由于无论是Turbo车型还是Targa车型，前轮都没有宽体挡泥板，因此车头外观是共通的。至此，两种车型共享的车辆主体部分拼搭完成，后面我们直接进入两种车型的具体介绍。

拼搭解析

由于我更喜欢Turbo车型，考虑到两种形态都需要搭建，因此首先选择拼搭Targa车型(8号和10号袋)，然后再拆掉拼搭Turbo车型(8号和9号袋)。Targa车型其实自身也有两种小的变化，可以选择是敞篷版的还是非敞篷版。

敞篷顶盖由黑色零件拼搭而成，可以储藏在车辆前方的置物空间里。

拿出后可以通过后挡风上的两个抓型零件固定，完成敞篷到非敞篷状态的切换。

标志性的保时捷车尾灯和带有Targa标志的印刷件。后挡风由一系列大块透明零件拼搭而成。

不过不知道是否是零件批次的关系，我和几个玩家拿到的透明件透明度都或多或少有点偏蓝或者偏黄，大家可以通过图片感受一下。

打开后方引擎盖就能看到发动机，Targa车型的发动机相对来说结构比较简单。

Turbo车型由于没有宽体设计，因此后轮轮拱采用的是平面光面件来表现，轮毂为银色。

车身内饰的还原还是较为出色的，仪表盘、方向盘、档把、手刹等都有表现出来，座椅可前后倾斜。

保时捷标志性的前脸和大灯相信已经深深刻在了保时捷粉丝的DNA里。

车底结构也较为公正，对于想要动手增加电机的玩家可能得好好开动脑筋了，这款车整体结构还是较为紧凑的，没有太多的富裕空间，想要增加电机肯定得对内部结构作较大的改动。

介绍完Targa车型，是时候来改装成Turbo车型了，由于此次911两种形态的切换并不像之前的福特Mustang那样只需要做简单的零件拆装替换就行，而是需要根据拼搭说明，将8号袋和10号袋的零件按逆向顺序全部拆下来再进行拼装(如上图)，因此在这里强烈建议如果玩家想完整体验两种形态拼装的，务必想好你喜欢哪种车型，比如你和我一样喜欢Turbo，那就先拼Targa，或者。。你可以买两盒。。。

两种车型轮毂颜色不一样，但是轮胎只有四个。。所以每次切换都要重新拆轮胎装轮胎。

从外观上来看，的确也是Turbo车型要更帅一些，更具有动感。

较宽的后桥轮距、一体式扰流板、以及配有中冷器的涡轮增压发动机，搭配群马车牌更有感觉。

前机盖，左右车门和后引擎盖全部展开的模样也是非常帅。

外拍摄影

以上就是BricksJoy对于此次新发售的这款保时捷911的开箱介绍啦，大家对于这款车有些什么不一样的见解吗？欢迎在留言里互相交流哦！

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