【各款奔驰车怎么挂挡位】奔驰车换挡冲击的原因汇总

奔驰以舒适着称，但齿轮突然折断，就很尴尬了。特别是车上有客人的时候，不体面。

下面汇总一些奔驰车发生换挡顿挫的原因，希望能帮你快速解决烦恼。

换挡冲击，说直白点就是动力传输过程中出现了不顺滑的情况，具体有：

1、节气门故障：比如节气门损坏、节气门太脏需要清理。

2、发动机电脑出现故障。

3、传动轴故障：比如连接胶垫破损等。

4、变速箱故障，这是造成此问题的主要部件，下面重点介绍下：

a、变速箱油的问题：比如油位过高、过低、有进水、滤网堵塞等现象。

b、变速箱换挡逻辑问题：比如变速箱控制单元性能不良或编码错误，或换挡学习值需要重新匹配。

c、变速箱阀体问题：比如油压控制电磁阀、换挡电磁阀、液压阀体的滑阀等卡滞。

d、变矩器的问题：比如变矩器锁止离合器需要重新学习匹配。

e、其他换挡执行元件问题：比如离合器摩擦片磨损烧毁、制动器卡簧损坏。

5、发动机电脑与变速箱控制模块之间的通信故障。

变速箱出现顿挫、冲击、打滑等异常现象，大多数原因是变速箱阀体与油压调节不良的问题，所以平时对变速箱的保养和使用要特别注意，比如及时更换变速箱油，停车时最好挺稳了再挂R档，虽然奔驰可以低速直接切换到R档，但大家也不缺这点时间嘛。