1,自动刹车

自动驾驶刹车有两种,一种是机器人刹车,另一种是电子手动刹车(一般用于高倍车)

机器人刹车根据制造商的风格,手刹的位置也不同。一般欧系车和日系车习惯安排在前排两个中间,属于常见的“手柄”式手刹车系统。

美系车习惯布置于左脚下,通过“踩压”方式拉起和放开形式的“手刹”系统。

电子手刹有“按钮”式和“拨钮”式的驻车系统,通过“按压”或“提起”的方式实现“手刹”。有更先进的“自动驻车系统”,无需按键或是开关按压等,停车即“手刹”已经锁住车轮,起步行驶即“手刹”自动放开。

二、手刹使用

自动档的机械手刹使用一般和手动档的手刹使用方法大致相同。直接向上抬起或松开,脚踏式“手”刹在停车时使劲踩下去,踏板会卡在最低的位置,实现驻车制动功能,当车辆启动时再用力踩一脚,踏板会自动弹回,松开驻车制动,此方式操作简单,还能节约中控台的空间。

电子手刹开关有两种形式,一种是普通按键式:按第一下,电子手刹开启,再按下一次则进行关闭;另外一种是拨扭式按键:往上拨开启手刹功能,往下按则进行关闭。当我们要进行驻车时,只要踩住制动踏板让车辆静止,然后将档位挂入P档,最后按下电子手刹的功能键就可以了;当我们要重新启动时,将档位挂入D(前进挡),踩油门后就可以制动解除电子手刹,或者直接踩住制动踏板,按下电子手刹的开关键来进行解除;汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的,只有当车速接近停止时(一般是10KM/h),电子手刹的功能才会效应。

三、注意事项

1、 为了更好的保护变速箱,在停车时尤其在非水平路面停车时最好先将车辆挂入N档,拉手刹松脚刹,然后发动机熄火,再挂入P档,这不仅能够充分利用手制动的作用,而且能够保护变速箱因受力过大而造成损坏。

2 、如遇红灯或行人想怠速停车,完全可以挂入N档拉手刹。

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