关于保时捷718怎么烧胎，你需要知道这些烧胎如烧钱！真香！

国庆节前去了米其林和保时捷联合举办的驾驶体验营，太爽了！

除了开大量保时捷的车型外，还有718，911 911carrera、Targa和turboS。

甚至又坐了一次保时捷驾控教练总教头开的GT3 RS以外，最重要的还是学到了很多的救车知识！

包括转向过度和转向不足的救车，雨雪路面失控救车，还有紧急制动及避让等等。

（别羡慕我 我都羡慕我自己）

一台好车，少不了一个好轮胎

这次的活动，搭配的是米其林竞驰系列的轮胎，分别是：

Pilot Sport 4 (PS4、竞驰4).

Pilot Sport 4S（PS4S、竞驰4S）

Pilot Sport Cup 2 （Cup2）

那么作为一个性能控，在这三款轮胎之间该怎么做选择？

Pilot Sport 4：

PS4主要是为了入门级跑车和中高级运动轿车研发的。使用场景呢，是100%的街道，因为它是国产的，也是pilot sport中的入门款，性价比会高一点，但只适合在街道使用。

Pilot Sport 4S：

如果你要是想偶尔下下赛道，还是要考虑PS4S，它的使用场景是20%的赛道，80%的街道，是为了高级性能车研发，相比ps4，干地性能和操控都会更好。

Pilot Sport Cup 2：

Cup2有很强大的抓地力，是研发给80%赛道，20%的街道的车辆使用，在保时捷体验中心Cup2轮胎是装在三大神车之一— 918上的，但因为它是一条主要给赛车使用的干地胎，所以舒适度会有所降低，也不适合雨天湿地使用，建议日常使用注意安全！

轮胎是不是越贵越高级越好？

不！

比如说我有一台高性能暴力飞度，想上Cup2，也不一定合适，因为选择轮胎是需要匹配车子的动力，刹车系统和车重的。

当轮胎咬的太死，车子不一定快，刹车系统也可能发挥不出来，忘了说最重点的，类似cup2这类高性能轮胎是研发给超级跑车使用的，真的没有飞度的尺寸！

本次的极速体验就到这里结束了，如果大家有时间精力金钱，我是很建议大家去参加一下驾控体验营，对自己的安全驾驶技术会有一定的提升。

咱们下期再见吧！

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