关于保时捷911怎么加电机，你需要知道这些最强911即将来袭！电机加持达700Ps，你还有意见？

近几年上市的新车都标榜了自己的运动特性，引起了消费者的关注。

然而，绝大部分新车，只不过是拥有一个运动的外观，但却没有带来多少的动态表现。真要说操控，还得看市面上的大部分跑车，毕竟这部分车的运动属性是篆刻在“骨子”里，从研发之初便是为运动而生。

而形形色色的跑车，较受消费者追捧的应该是保时捷911，该车有着悠久的历史，更是跑车世家赫赫有名的车型。近日，我们不断受到911代号992.2更新的相关谍照，中期改款车型也是呼之欲出了。

只是，各种各样的谍照，都展示着这次的新车并没太多的改变。事实上，911从初代诞生至今，整体的外观也仅仅是在微调，一直没有太多的改变。因此，这次我们就不聊新车的外观了，反正就和现款车型没有太大的区别。

这次的重点是新车的动力总成。新车在原有的3.0T和4.0T的燃油版车型基础上，有望推出混动版车型。911混动版车型按照保时捷现在的命名方式，很可能是911 Hybrid。新车目前并没明确表示所搭载的发动机排量。

但根据海外媒体信息显示，该车的混动系统极有可能是参考了919赛车的混动系统，采用非插电式混动系统，仅配备容量较小的动力电池组，同时电池组或安装在座椅底部，尽可能保证车辆的前后配重平衡。而新车的系统综合马力有望达到700Ps，这样的动力参数显然已经超过现款搭载3.8T发动机的911车型。

那么，你们会否认为，这台保时捷911 Hybrid不够纯粹，更期待新车的燃油版车型呢？

编辑=黄智枫

监制=林静