随着最近电动车的普及,汽车工厂需要追求更高功率的电池和充电效率,为了开发无线充电计划,需要投入更多的资源来消除充电问题,提高便利性。

近日保时捷母公司VW Group 位在美国Knoxville 的创新中心便展开一项研究,成功在10 分钟内为保时捷Taycan 提供80% 充电量,这可说是电动车大功率无线充电技术的一大突破。

是次研究是VW Group Knoxville 创新中心联同橡树岭国家实验室(ORNL)以及田纳西大学诺克斯维尔(UT)的合作项目,探索如何整合材料科学运用与回收概念技术,让电动车产业及永续交通发展能有更新的突破。其首个项目便是以保时捷的电动车作品Taycan 进行ORNL 高功率无线充电技术测试,技术聚焦在消除电磁波干扰、提高效率。

在首次试验中,原型系统显示有高达98% 的电力成功传达到车辆电池,这意味着几乎所有电力都透过无线充电成功传输。目前团队的充电功率水平含盖6.6 kW 到120 kW,目标是300kW — 大约可在10 分钟内为保时捷Taycan 提供80% 的电量,以无线充电速度来说十分惊人,希望可以尽快普及使用。

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