【奔驰p2004故障怎么修】奔驰E240反复不起动特殊故障排除

症状：奔驰E240 211061底盘，客户打电话给我，说我的车在那边停了又动不了，可以启动的时候踩油门也没反应。

故障诊断与排除：接到客户电话赶紧第一时间赶过去看看什么情况，因为不起动情况包括这次已经是第三次了，包括这回已经拖了三回车，要是不理解的客户早就发飙了。带着焦急的心情赶到了客户车旁，用钥匙起动车辆，马达运转有力车子无起动征兆，从随车带来的化清剂拿出来打马达的时候往进气口喷入，车子起动了说明没油上来，于是只好将车拖回厂检查。

该车以前的检查工作都是我自己检查，所以对该车的车况比较了解，前两次不起动的原因在这做一个简短的结果说明，第一次不起动也是没油上来，通过检查是安装在尾箱左侧的燃油泵继电器损坏引起，更换了一个继电器以后用了一个来月，又不起动了，不过这次发动机故障灯也亮了故障代码报了组1，组2混合气太希的码，通过打开引擎室检查碳灌电磁阀连接到节气门的管脱出来来了漏气，接回去试车一切正常，让客户开回去试，过了两个星期左右车子又起动不了了，也就是第三次。
在此本人对第三次的检查工作做个详细的说明，通过拆下后座，右侧是汽油泵，左侧是汽油滤芯，汽油泵的插头在汽油滤芯那边，通过内部线路连接到右侧的汽油泵，拔开汽油泵的插头测量打马达的时候没电过来，打马达的时候往进气口喷入化清剂起动就正常说明发动机控制都正常，系统也没有故障码，难道是上次换的继电器又坏了？打马达的时候用手摸继电器能感觉到里面触电闭合的声音，把继电器剥开检查里面触电又是好好的，难道是线路出问题了，于是将后面的保险四盒拆下，检查发现从保险丝盒出来里的汽油泵电源线烧蚀了，测保险丝盒那头也没有电出来，说明保险丝盒内部线路板也烧掉了如图

制线路和电源线路全部该到外面来，焊接好以后起动试车一切正常，本来到这一部整个修理过程算结束了，正如标题所述特殊故障，没那么简单，这是我在安装汽油泵盖的时候用手去触碰了一下油泵差头，不得了的烫，简直就是手无法触及，看到这个现象我想问题没那么简单，于是脑海里浮现出了前几次的包括这次的修理过程，烧继电器，又烧插头，烧保险丝盒，这么会烧这么多东西啊，跟这个发热一定有关系，汽油泵插头发热不正常，而且很快就热起来了，通过与另外一部一样的车进行比较，更加确认了现象是不正常的，后来通过跟客户的确认，客户上次在这边检查起动时间长的问题由于汽油泵价格的问题，跑到别的地方换了个不正宗的，700多块钱，进一步了解更换时间与故障出现的时间，巧的是所有的问题都是换完汽油泵以后才出现的，做了分析和推理以后跟客户沟通清楚汽油泵换个正厂的，汽油滤芯也更换，安装完试车，插头不烫了，我想这回问题算是彻底的解决了。

这是一则由于更换了副厂的汽油泵引发的特殊故障，现在配件市场假货太多了，望广大的修车同仁在订购的时候要多加注意，自己也不能出于利益目的给客户以次充好的的配件，以免给客户的车以及人生安全带来安全隐患，给自己带来安全隐患。