【奔驰延保业务怎么样】梅赛德斯-奔驰召回部分EQC电动汽车 所涉车型电动驱动模块延保至10年25万公里

本报记者尹丽梅东海华北京报道

最近，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督总局提交了召回计划。

自2022年8月15日起，召回部分EQC，共计10104辆。

由于供应商生产偏差，部分EQC车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，或将导致冷却液渗漏。当故障发生时，车辆组合仪表将会提示相应的警告信息。极端条件下可能导致车辆的电动驱动模块输出功率降低或车辆无法启动。当如上极端情况发生时，不会对行驶安全造成影响。

作为预防措施，梅赛德斯-奔驰决定将通过授权经销商为召回范围内车辆逐一免费检查电动驱动模块的生产序列编号，如果生产序列编号在受影响的范围内，将免费更换电动驱动模块，以消除隐患。

《中国经营报》记者从梅赛德斯-奔驰方面进一步了解到，本次召回所涉及的电动驱动模块由相关供应商的海外工厂生产。受当下海外市场包括疫情在内的多种不确定因素影响，该配件当下的储备暂时无法满足立即实施召回的配件储备。为此，梅赛德斯-奔驰也正在与相关配件供应商积极协调配件供应，以确保于8月15日准时全面启动高效率、高质量的召回。

对于上述情况，梅赛德斯-奔驰积极应对，制定了召回公告外的追加内容：当前配件储备可满足日常保修服务在召回正式实施前，梅赛德斯-奔驰有能力保障客户车辆在出现相关故障时，及时对其车辆相应的电动驱动模块进行更换，保障乘客安心驾乘。

“如果在召回实施前，客户在车辆使用过程中存有疑虑，我们的梅赛德斯-奔驰授权服务热线（400-818-1188）和相关授权经销商，将全力为客户答疑解惑，并基于实际情况为客户提供有针对性的建议与服务，确保客户放心用车。”梅赛德斯-奔驰方面表示。

据悉，召回措施实施后，所涉及的电动驱动模块将从现有的质保期限8年16万公里（以先到者为限）额外延长至10年25万公里的质保期限（以先到者为限）。

与此同时，梅赛德斯-奔驰方面表示，电动驱动模块作为汽车的核心部件，更换后须向当地相关主管部门进行信息变更登记。考虑到因此给客户带来的不便，将协同经销商基于车辆注册所在地的相关政策，尽最大努力协助客户完成信息变更登记；此外，还会根据实际情况按需提供其他必要协助，以最大程度减少客户的不便。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）