奔驰c旅怎么调时间？终于找到答案了空间够用，动力强劲，设计年轻，奔驰C级（进口）旅行版轻度测评

奔驰C级(进口)旅行版受到奔驰家族的广泛喜爱，通过更年轻运动的外观迎合年轻的消费市场，上市后得到了广大消费者的认可。

随着大家对购车标准的改变，外观、内饰、空间、动力、操控等，特色太单一的汽车品牌很难走长远。脱颖而出的奔驰C级旅行版，都有哪些可借鉴之处？

奔驰C级（进口）旅行版采用了全新设计的前脸，运动感受与老款车型相比更加明显，全系标配星辉大标中网，运动风格向AMG C 63靠拢，进气格栅采用了凌厉的多边形的造型，还采用了一个尖底设计，显得很年轻化。细节来看，采用了点阵式的镀铬小元素装饰，并采用了内凹式的风格，中间采用了单横杠的装饰，看上去很有质感。从车头来看，大标中网明显更能受年轻朋友们的喜爱，AMG风格的包围看起来诚意满满。

侧面顺畅的线条感让奔驰C级旅行版的颜值得到充分验证，也是C级旅行版最凸显魅力的地方，两条腰线刻画出了应有的力量感。其实侧面的看点很多，你第一眼就能认出旅行版的独特之处，车顶线条下降很快，后排车窗被压缩得更具力量感。值得一提的是，无框车门的使用，看起来更有感觉，和有框车门相比气势要更强。

尾部造型设计相对动感，奔驰C级尾部整体线条更加平直，能够带来更加突出的运动效果。车尾整体变化不大，重点在尾灯细节，灯内的LED灯带比之前的车型更加简洁。

中控面板设计得十分简洁，用料和工艺都对得起豪华品牌的身价，各项功能键布局合理，上手没有什么难度，多媒体娱乐系统对于初次使用的消费者需要一定的适应时间。倒车影像十分清晰，结合前后倒车雷达，让停车泊位变得轻松很多。中控屏尺寸10.25英寸，显示内容简单明了，分辨率很高，但美中不足的是手指划痕比较明显，影响了美观。

全液晶仪表盘是流行趋势，处理视觉效果更好，液晶屏通过变化可以显示更多的信息，有用的部分就是导航地图会直接显示在仪表盘上，就能看得到线路，减少了视线偏离前方道路的时间，对安全性很有帮助。双圆盘设计的仪表盘字迹非常清晰，各项信息一目了然，中间的高清屏幕则可以显示时速等内容。

方向盘握感适中，但转向精确，没有虚位。真皮多功能方向盘配以打孔处理，手感很不错，C级（进口）旅行轿车带有电动调节功能，看起来更显档次感。

奔驰C级在配置上表现在同级别中还算可以，拿同级别的奥迪A4对比，安全配置上，奔驰C级搭载7个气囊、自动泊车与胎压监测，奥迪A4搭载6个气囊与全液晶仪表盘，奔驰C级的安全性有较小优势。内部配置两者基本一致，灯光配置来看，奔驰C级比奥迪A4多出大灯随动转向。64色氛围灯可以说是加分亮点，夜间环境让人舒适。手机互联/映射也很好用，搭配苹果手机比较方便。

乘坐舒适性方面，车身高度达到1461mm，即使身高178cm的体验者坐在车内，头顶都能有两拳空余。车体宽度达到1810mm的标准，后一排容纳三个人还是可以的。后排上下的时候没有扶手，比较不方便。由于是运动座椅，腰部气囊比较硬，放个靠枕的话会更好。

动力数据上，新款奔驰C级（进口）搭载1.5T四缸发动机、1.5T四缸发动机+48V轻混系统，以及2.0T发动机，最大功率分别为156Ps、184Ps和258Ps，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还配有四驱系统。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判。从整体表现上说，奔驰C级旅行版的动力和操控水准并不比同档次车差。

悬架方面采用前后多连杆的悬架，通过不平坦的路面时，柔和的底盘能够为驾乘人员过滤不良地抖动反应。方向盘的感觉不重，底盘很稳，悬架虽说是空气悬架，也可以实现升降，但过减速带还是很硬。自动泊车这个功能很适合女性，可以尝试倒车入库，但侧方不可以。

小编观点：

保值率方面，奔驰C级（进口）的残值表现属于中档偏上的档次，第三年66.91%、第四年58.05%、第五年49.55%，与同级别的奔驰E级、奥迪A5、宝马4系相比要有一定优势。结合其市场保有量比较大，如果有二手车购车需求的话，奔驰C级（进口）还是值得考虑的。

小编比较推荐C 200 旅行轿车，指导价格为36.08万，参考全系34.68-52.68万的官方指导价，价格属于低档层次。这款车型并没有搭载48V轻混系统，在燃油经济性上要稍微差一些，百公里综合油耗为7.1L，但购买这个价位的消费者，对于燃油经济性的考虑并不是很多，只要性能足够、舒适度够高、配置齐全就可以，这几方面这款车型的表现是合格的。空间要比2门4座表现更加突出，性能方面也更具优势。C 200 旅行轿车采用的是前置后驱，虽然没有四驱车型可玩性高，但无论是日常代步还是外出旅行，都能轻松胜任。配置并没有其他高配车型那么全面，但基本配置也是足够的，综合来看性价比最高，像自动泊车入位、车顶行李架、行李舱12V电源接口、后雨刷等功能都十分实用，对于外出旅行要更加方便一些。