目前车辆的车窗控制已完成数字化进化,控制开关不直接控制车窗升降电机。按或拉控制开关后,将相关控制信号通过网络发送到车身控制模块。车身控制模块在收到控制信号后,根据当前系统的实际情况确定控制信号,将其发送到车窗升降电机,完成车窗玻璃的上升。
当车辆出现单侧玻璃升降故障的情况,需要从两个方向去考虑问题。
1,如果主驾的车窗控制开关和副驾驶的开关都不能控制副驾侧的玻璃上升和下降,就要从副驾驶的玻璃升降机本身以及车身控制模块到副驾侧车升降机之间的线路来进行故障的排查。大多数时候还是玻璃升降机本身的问题。EQC是现在应该都还在保修期之内,去服务站就可以免费更换故障部件解决问题。
2,如果仅仅是副驾侧的车窗控制开关不能控制玻璃升降,但是主驾侧的开关可以正常控制副驾侧车窗玻璃升降的话,那么故障基本就可以锁定在副驾侧的玻璃升降控制开关和相关线路上面,故障导致控制开关的信号不能传输到车身控制单元,但是主驾驶的按键就没有问题。这个维修成本相对于升降机来说会低很多。当然保修期内也都是免费解决的。
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