据德国媒体报道,梅赛德斯-奔驰CEO OLA KLENIUS宣布,目前梅赛德斯-奔驰的入门级豪华产品型号从7个减少到4个,奔驰A级和奔驰B级也出现在这一缩减名单上。

据悉,奔驰在未来将更注重于那些高利润的高端奢华产品,到2026年时,奔驰S级、EQS、迈巴赫、AMG及G级等高端车系将占奔驰品牌销量的60%。

奔驰CEO表示,奔驰的最终目标并非与那些大批量制造的汽车厂商竞争,而是更专注于豪华领域。由于目前全球芯片短缺问题日益严重,奔驰更愿意优先选择那些利润率高的产品,而非进一步开发定位低于C级的入门产品。

不过不用太过担心,奔驰A级和B级目前还将继续服役一段时间,A级或将于2025年正式退出市场,而B级则在2026年推出最后一款新车后便不再进行更新。这两款车型上的MFA-II架构届时也将全面进化为奔驰最新的MMA模块化平台,新平台将能搭载三缸、四缸及纯电动力总成,还能适配增程式动力系统,奔驰将在2024年发布基于MMA平台打造的首款车型。

虽然奔驰A级和B级不再拥有继任者车型,但如果你想购置一款奔驰的入门级产品,依然拥有EQA、EQB等电气化产品,甚至还有更入门的smart品牌可选。奔驰CEO还表示,明年将在中级豪华领域中推出一款全新的E级轿车。此外,还计划推出中国市场的专属产品,中国是梅赛德斯汽车最重要的销售市场。

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