【本田金翼怎么辨别】骑遍天下摩托而心中无摩托。说的就是他本田金翼

关于豪华巡航，应该提到本田金翼！他不仅拥有摩托车的劳斯莱斯、专利技术、黑科技，还让对手大开眼界，这也让骑手觉得除此之外他不叫摩托车。(莎士比亚，《北方特快》)。

本田金翼大体上可以分脚挡和DCT自动挡两种。

而自动挡里面可分为三类，第1款叫F6B，它的明显特征是后面没有座椅。第2款叫DCT旅行，也就是我图片所介绍的这款。而比这个版本更高一个级别的叫DCT旅行气囊版，它的明显特征是在前储物盒的位置上变成了安全气囊，这也是摩托车中首款安装安全气囊的.

新意的一些数据，马力扭矩和水平对置六缸水冷四冲程发动机，这些详细数据我就不过多介绍了。今天就说说金翼的几项黑科技，以及给我带来的骑行感受。

首先来讲，这款金翼照一比上一代产品，发动机向前移动了24毫米。因此骑行者的位置也向前移动了，使得前叉臂悬挂负重特别大，这样降低了风阻，也提高了驾驶的稳定性。另外一点动力方面提升了低扭高攻的动力。爆发出令人澎湃上瘾的骑行感受。

新款金翼的车身减净减重了40斤，光源比之前也都采用了LED的光源。使得看上去更加科技感十足。

1833C的排量真不是4缸发动机能匹及的不仅中后段加速十分暴力，同时换挡也十分平顺，DCT发动机的黑科技就在于它会根据骑行的速度自动匹配升降档

再说说本田金翼的热保护。它会通过发动机散发的热量，保护骑行者的4周温度，使4周的气流温暖舒适，即使在寒冷的冬天，也丝毫不畏惧骑行带来的寒风刺骨。

后尾灯也显采用了LED光源。

前脸大灯，远近光也说是LED。

后尾箱的容积不算大也不算小，放两个头盔也需要好好摆放，如果一个头盔的话可以轻松放下。

两个侧箱都是带有一键开启或关闭开关的，放一些杂物或者骑行所需补给的物品。

金翼的前后刹车盘都采用了液压刹车盘，并带有防爆死系统。

这一代金翼比老款金翼明显上按键减少了很多，但对于头一次骑行的骑手仍然感觉压力十足，但是时间长了了也就慢慢习惯了。

操控面板上比较出彩的地方就是手把加热前座也加热，甚至于在后座以加热并且带有5档调节。

后座椅包覆感很强，而且用料也十分考究，它皮子采用是这种防水的磨砂皮，座椅设计的非常宽大，其实我觉得坐在后面的乘客更是决定购买此车的重要人物。

细节展示，看看镀铬的标志。

这款发动机大家都会上网脑补一下真的科技感十足甚至于不像一台摩托车该有的科技！具体工作原理和他的逻辑就是更适合于骑行者骑行的舒适性和换挡的减少顿挫。

6缸的摩托车真的是不多见。而金翼做到了，舒适与巡航完美结合，巡航中他真的可说是无可匹敌的存在！

看看LOGO

仪表采用了机械仪表和指针仪表相结合。

来一张特写吧。

后座椅5档加热可调节

电控开关。

右手把手挡自动挡切换，启动开关。

新款金翼是唯一一款带carplay连接功能的摩托车。手机可以投屏，在显示屏上各项功能应用齐全，尤其是在洲际巡航的时候，可以轻松的看到你的地图，和你骑行的位置真的可以说是巧夺天工。

整体感觉见了很多，但是用习惯了也就习惯了

右手把有意思，而DCT旅行版有一个儒行模式，它会在很狭窄的空间里面完成掉头。这也是金逸的一大配置亮点。