“电吸门,我以为是很高级的配置,怎么夹住手指了?”小唐昨天晚上等电梯的时候问我。
“你是说奔驰那个是吧,应该就是关门的时候手收太慢了,之前别的牌子也出过类似问题。”
“之前别的一般是夹小孩,再说夹也不至于像美国这哥们这么惨,直接夹掉了。”
“也别都怪这哥们傻,奔驰这事肯定要负责任的,确实安全措施应该琢磨琢磨。”
“没事,大不了赔点钱吗,估计也赔不了多少。”
……
这段时间估计奔驰的日子不怎么好过,几天的时间内,奔驰就接连在海外曝出负面消息。首先是美国一位GLE车主被电吸门夹断了手指,还不是夹骨折,是整个夹掉了。虽然之前在英菲尼迪和宝马的车型中也有类似的事故发生,但一般是将车主的手指夹伤。像奔驰这台GLE这样如此“势大力沉”,直接把手指夹掉的,应该是头一回。虽然指头是接回去了,但是就算康复,手指功能也永远不能恢复到以前的水平了。要知道海洋法体系下,连电池都要标注“请勿吞食”,更何况是车门了。目前这位断指美国车主,也以奔驰公司没有对风险进行告知等理由,提起了诉讼。
断指事件还没等来后续,韩国公平交易委员会(KFTC)又宣布,奔驰在旗下15款车型上安装非法软件,篡改排放数据。因为这种行为涉及到虚假宣传的问题,所以奔驰被罚款202亿韩元(约合1.07亿元人民币)。这已经是奔驰近年来,第二次在韩国因为类似问题被处罚了,在2020年奔驰就因为人为篡改排放数据,被罚款776亿韩元。奔驰在这件事情上的逻辑确实是感人,人为篡改数据被罚款,那问题一定出在“人为”上,所以我们就装软件来篡改,好好享受一下第三次工业革命的成果。
这几年奔驰品牌在国内,其实也是丑闻和奇葩操作不断,我们按照时间线大概挑几件事。2019年5月,西安奔驰女车主维权事件一时间全国闻名。同年7月,刚提车的GLC开出4S店15分钟,轮子掉了。2020年,奔驰为了推广饱受争议的1.33T发动机,发了一个NBA球星艾弗森(Iverson)背影的宣传图,发型球衣身形都跟艾弗森当年打球的样子神似,不过背后的名字是“Iversen”,是个彻头彻尾的山寨广告,而奔驰的道歉里,称这种行为是“致敬”。去年,三只松鼠的“眯眯眼”广告在全网引起轩然大波之后,仅仅一个月的时间,奔驰版本的“眯眯眼”广告就来了,仿佛是活在了平行宇宙。今年1月18日,三百多名奔驰EQC车主又因为大批量电机故障问题,向奔驰发布了联合声明,要求奔驰解决问题。
百年豪华品牌奔驰,这些年确实是有些迷茫,海外销量也一直有下滑,在美国市场轿车车型的销量也大幅度下滑。不过中国市场对于奔驰来说,实在是一块“宝地”。众多的负面新闻,质量问题和公关事故,似乎并没有影响到中国消费者对奔驰品牌的追捧。举个例子,西安奔驰事件发生一个月后,奔驰最担心的销量下滑情况不仅没有发生,反而还在同年6月迎来了同期销量新高。2021年的上半年,奔驰品牌在中国市场的销量来到了约44万辆,同比增长了大约27%,这样的销售成绩,也难怪奔驰能做到“底气十足”。
写在最后:
无论是在现实生活中的讨论,还是在之前的文章里,也无论是涉及汽车还是其它任何品类的商品,我从来都没有否认过品牌的价值。一个知名品牌的背后是无数人的心血和大量的资金投入,理应得到回报。但是对于一个消费者来说,品牌的价值应该更多在于它象征的品质与传统。漏油、阉割、铝换钢,无论有多少人在振臂高呼,大多数国人恐怕也很难一时间放弃对“豪车”的执念,而奔驰品牌也正在因为这群消费者,慢慢地消耗掉自己百年来的口碑。
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