教你几招，如何优雅的与朋友聊豪车看起来既懂车，又不令人反感？

相信很多小伙伴忙了一整天后，都喜欢吸引自己的好朋友来剥串串或龙虾，以缓解压力，吃饱喝足后，保留的娱乐项目一定会聚在一起吹牛。(莎士比亚，莎士比亚。)

如果这一环节发挥得好的话，在一群哥们面前可是相当有成（装）就（B）感的。

汽车毕竟是男人的大玩具嘛，话题总会有聊到车上的时候，那怎么聊车才能聊出逼格，避免轮到自己时顿时语塞呢？现在我们就从老生常谈的超跑作为切入点，分享一些独到的干货。

1.聊那些超车才有逼格呢？

那些车开到大街上是最靓的仔呢？相信很多人都会从他的车单里面翻出来法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等这些牌子，而稍微更懂点的会说出诸如488、Huracan、幻影之类的名号。

上道一点的兄弟也会把260万欧元的布加迪Chiron（官方暂译：凯龙）搬出来大吹特吹，它在8.0L加4T的W16发动机加持下，只需6.5秒就完成0-200km/h加速是很牛X，但是要说上贵的话，在布加迪家族之中其实它还是算是个弟弟，因为在此之上还有限量40台的Divo，而500万欧元的起售价直接是Chiron的两倍之多，这您受得了吗？

既然谈到钱了，那号称“超跑中的艺术品”帕加尼请求出场，这家意大利小作坊诠释了什么叫有钱真的可以为所欲为。只要钱到位，他们可以为你的帕加尼小到方向盘缝线的颜色，大到通体车身喷漆都可以进行独家定制，能保证全车上下的每一处都能展现你独贴的品味。

2.聊那些超跑是赛道最快的呢？

布加迪、帕加尼这种神车既然都这么贵了，那肯定都是最快的咯？NONONO，超跑快那是理所当然的啦，但是要上个赛道跑两圈的话，那得提一提下面这几位选手了。

迈凯伦Senna（塞纳），绝对比其他人说得出口的能正常上路的牛马都快，即使是法拉利488 Pista、兰博基尼Huracan Performante这种以性能著称的顶级型号车型，赛道上遇到Senna也只有吃屁的份。

保时捷911GT2 RS，最强蛙王。现纽伯格林北环的合法上路车型的最快记录保持者，强如兰博基尼Aventador SVJ、自家大哥保时捷918 Spyder、各种赛道利器都被其斩落。

梅赛德斯奔驰AMG One，其实它就是一台加了外壳的奔驰F1赛车。而奔驰靠着这辆赛车最近在F1车坛可是混得风生水起的啊，再加上5届F1世界冠军汉密尔顿亲自出马带货，这可是相当地有排面啊！

当然咯，像是这种又能跑的神车还有很多，诸如阿波罗IE、科尼赛格Jesko、阿斯顿马丁Valkyrie啥的，稍微去了解一下，补充补充吹牛批的谈资。

3.相对不贵，但却能低调地体现身份的车。

其实单单一辆车的售价并不能说明什么，而隐藏在背后的购买资格才是真正的真金白银。比如上面提到的法拉利488Pista，它和迈凯伦实力不相伯仲，并且价格档次也在同一档次上。

但488Pista需要先拥有3台法拉利才有购买资格，而720S却没有任何限制，所以能卖488Pista的人，没富过一段时间，没有充足的法拉利经验是根本没资格买的。而迈凯伦720S可能一个暴发户都能买得起。

如果说法拉利488Pista还是太张扬的话，那么阿斯顿马丁Cygnet（小天鹅）肯定能最合适低调这两字了，虽然是丰田的经济微车IQ的换标车，但是Cygnet的售价却高达50万。

这还不止，如果实在是抵挡不住它的颜值想为之买单的话，还必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车。实在是低调界的王者，扮猪吃虎界的冠军。

4.聊车装逼的那些雷区

不要说车永远只说GK5、E90之类的代号，偶尔说一下也许能显得你很懂车的样子，但是一直不停地重复这说的话，只会显得你是一个经常敲键盘的无证车神。

不要强吹那些那些名声在外实际上性能或者口碑早已扑街的品牌或车型，比如说玛莎拉蒂，名字听起来就很厉害的样子，但实际是玛莎拉蒂已经多年没有推出强力产品了，并且有小道消息称玛莎拉蒂将不再使用法拉利的发动机，那么玛莎拉蒂除了三叉戟的标志，它在性能、声浪上还能剩下多少呢？

不要尬吹JDM，如果是情怀专场，那可以随便聊，但是聊性能什么的千万别尬吹。像是当年的“超跑杀手”GTR都多久没更新了，已经比不上黑科技武装到牙齿欧洲超跑了，而且品牌也是个硬伤，即使你把GTR吹的再厉害，但是钥匙一拿出来，上面的日产标志就瞬间出戏，搞不好妹子们还认为你是专车司机呢，所以在装逼界啊，品牌才是第一要素啊。

以上就是闲聊到车话题时，解决顿时语塞窘境的高逼格聊车手册，当然咯！这肯定是不完全版本，想要成为聊车大神的话，还需各位客观老爷们多加积累哦。