奔驰宝马加快在华布局网约车

德国汽车制造商宝马(BMW)将于12月在中国成都推出互联网汽车服务，成为第一家在快速增长的中国市场获得互联网汽车牌照的国际汽车制造商。

宝马11月21日确认，其子公司宝马出行服务有限公司(BMW Mobility Service Ltd)已经在四川成都获得了网约车牌照。

宝马不仅是第一家在中国获得网约车牌照的跨国汽车制造商，还是第一家在中外合资企业中获得多数股权的外国汽车制造商。今年10月，宝马表示将把其在华晨宝马汽车有限公司中的持股比例从50%提高至75%。

根据今年4月份宣布的最新政策，中国将取消外国汽车制造商在合资企业中持股比例不得超过50%的限制。

今年10月份，宝马的德国竞争对手戴姆勒(Daimler)也宣布，将与瑞典汽车制造商沃尔沃的母公司吉利集团在中国成立网约车合资公司，双方在合资公司中分别占比50%。

吉利和戴姆勒代表在戴姆勒斯图加特总部签约

戴姆勒和沃尔沃将共同在杭州为新的合资公司研发软件，双方计划在2019年上线这一业务。最初，合资企业的车队将使用奔驰S级、E级、V级汽车发布打车服务。后期，吉利的高端电动汽车也会陆续引入。

在此之前，吉利已经使用该公司的电动汽车运营曹操专车服务，前期主要在中国的二三线城市运作。

贝恩咨询公司(Bain & Co)的一份报告显示，中国的网约车市场正在快速增长，市场价值高达300亿美元，比其他网约车市场的总和还要高，预计到2020年，市场规模将增长到现在的两倍。

中国的打车市场的竞争也变得越来越激烈。滴滴出行作为中国最大的出行公司，自收购Uber的中国业务以来，占据了中国打车市场的90%。但是，一系列新兴的打车公司正在涌入中国市场。

美团打车获得了腾讯的支持，正在扩张业务，与外卖服务公司饿了么和滴滴出行展开竞争。今年3月，美团打车在南京测试了11个月后，将其新的叫车服务拓展至上海。

为了在打车市场的竞争中获胜，新兴打车公司需要的不只是更奢华的汽车，因为这在滴滴的APP中就能使用，只有真正独特、安全、值得信赖的服务才能让新玩家脱颖而出。

来源：第一电动网

作者：汽车商业评论

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