关于奔驰a300怎么开，你需要知道这些奔驰A级AMG各项评分怎么样？看了这篇文章全明白

如果能对这个a35l在线进行差评，这车到底怎么样，那我就站在消费者的角度说。(大卫亚设)。
首先，先看一下网上争论最多一个话题a35l它是不是一台纯正的amg？呐我觉得不是，其实从我提车到现在一个多月吧，a35l给我的感觉是一台偏向于家用的好开的大马力家用车。这台车我觉得是在可玩性和家用性中找到了一个平衡点，即赋予了这台车一定的性能，四门切带尾箱的设计足以让一众囊中羞涩的叛逆少年们，能够更容易的从家里套来天使融资。
其次，这辆车开起来怎样？一些发动机和车辆参数我觉得就没必要写了，咱么上干货。我现在开了将近3000多公里，红井路，谭王路，妙峰山，我都跑了。总的来说在操控性上来说还是可圈可点的，给我最大的惊喜其实是这台车的变速箱，开始的1500km磨合期内只能C模式comfort，简单明了舒适模式，在c模式下变速箱换挡积极，在接近70公里每小时可以到7档，但在你深踩油门时变速箱会积极降档到5档或者4档，即使是在c模式降档也丝毫不拖沓，时时刻刻在告诉你它性能车的身份。对于S党我感觉很尴尬到现在我都没明白这个s档存在的意义，所以咱们跳过直接进入S+，这是我最喜欢的模式，在S+模式下，尾部的阀门排气打开，在路上你可以清晰的听到车尾放炮的声音。在s+下变速箱会刻意抑制升档，这时候深踩油门红线换挡，这真是拳拳到肉的换挡感觉，同时你也会被死死的盯在座椅上。在弯中，车辆的侧向支撑非常到位，对车辆侧倾的抑制非常不错，不愧是amg团队调教出来的底盘，搭配四驱系统，使得尾部还是比较灵活的。
刹车时，初段有一小段虚位，我不是很喜欢，但是制动力还是相当不错的。转向手感比较沉，老爷们儿没啥问题对姑娘不太友好，精准的指向搭配硬朗的底盘嗯可以说是指哪打哪。
缺点嘛首先座椅包裹性差，在激烈驾驶的时候驾驶员无法很好的固定在座椅上，其座椅比较硬不舒服，再配上硬邦邦的底盘，那就是几本与舒适性无缘了。
综上所述，一句话评价这台车，是一辆好开好玩儿的大马力家用车，之所以饱受诟病，只因被冠以amg之名，我觉得称呼他为a300l市场的接受度会更高吧