车辆停一夜,第二天再次启动时转速很高,大概在1200转左右。冬天可能会更高,有时还会伴有轻微的颤抖。这就是所谓的冷拔。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
车辆冷启动之后,是不是需要热个车等待一下再走还是可以直接踩了油门就上路,这是现在很多司机纠结的问题。以前的老式车辆,肯定是需要热车的,而现在的车辆,技术更完善更先进了,理论上可以无需热车。那么实际使用过程中,我们到底应该如何操作?
我们都知道汽车在冷启动时,发动机的内部还处于一种低温工作状态,这时候的发动机缸体还未达到它的正常工作温度,机油的温度也比较低,黏性比较大,发动机内部部件的润滑程度还没有达到理想状态,内部运转时的运转阻力会比较大。而且此时三元催化器也未达到它的正常工作温度,它内部载体表面的催化剂,会无法对汽车尾气中的有害气体进行快速的转换。汽车在冷启动的过程中,喷油装置往燃烧室内进行喷油时,容易出现燃油雾化度不高的问题,使得燃油在燃烧室内无法处于正常的燃烧状态。因此为了让发动机能快速进入正常的工作状态,在冷启动初期发动机会处于一种开环控制状态,也就是说此时ECU对进气量和喷油量的控制,不以氧传感器的传输数据作为参考,燃烧室内的空燃比会相对较低,因此油气混合气体处于一个较高的浓度。
按照汽车使用手册,启动后立马走,这个厂家都明确的事情,不会伤车。而且就专业的说法,汽车冷启动转数高于怠速的情况下,一般只要20-30s转数就会回到正常怠速。这个时候我们上车点火,调整坐姿系安全带,观察左右车况,基本时间就过了,起步走车。冷车启动的时候行车倒是要注意前面3-5分钟转数不要过快,保持在2000转以下。这样做的好处是让变速箱、发动机内部的油充分润滑,导致不必要的发动机磨损。
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