【缤智本田的压缩比怎么看】太硬核了！1.5T的缤智你见过吗？

关于本田，1.5T发动机和思域是我们不再熟悉的本田标签。

当本田的1.5T高性能发动机用在一辆SUV上，再匹配上CVT变速箱，会产生怎样的动力效应？在轿车市场赢得一席之地的广汽本田终于把自家引以为傲1.5T发动机用在了缤智上。

6月18日，一个全民买买买的节日中，广汽本田带来了新缤智。我们都知道“618”是各大电商年中大促的日子，这一天，不论你在做什么，你都会毫不犹豫的在京东或者淘宝甚至是拼多多上面抢购自己心仪的商品。正你在买买买的时候，一场以“灵感WORKSHOP”为主题的新品发布会正在苏州火爆登场，而今天的主角就是广汽本田新缤智。

毫无疑问，在越来越多的车企扎堆推出强有力的产品时，都标榜了年轻、运动的调性。作为以运动性和设计感为代表的本田系，此次推出新缤智同样瞄准了这一市场。越来越多的90后甚至00后对性能有着极高的追求，当然颜值也不能“放过”。

此次，广汽本田新缤智共推出了6个版本，动力系统分别搭载一台1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机（220 TURBO），传动系统分别匹配6速手动及CVT变速箱，市场指导价为12.78万-17.68万元。值得一提的是，这次改款是缤智首次搭载本田家族最强动力。

新缤智最大的变化莫过于动力系统的升级。新车取消了老款1.8L自然吸气发动机，首次换搭1.5T动力，这台来自本田家族L15B系列的1.5T发动机是本田最成熟的技术产品，知名度不言而喻，其最大功率达到了130kW，峰值扭矩220牛米，压缩比达到了10.6:1。可以说，这是思域同款动力。

可以说，新缤智的性能在同级别车型中占有绝对优势，9秒破百的成绩对于一款小型SUV来说简直可以用“高性能”来形容了。由于新车的CVT变速箱采用了“G-Design Shift”控制技术，在保证平顺、可靠性的同时还能带来不错的响应速度。另外，6.1L/100km的油耗也更加印证了这套动力总成的高效率。

此次改款，新缤智由内而外地进行了彻底的革新。在潮流化大潮中，新车为了迎合更多年轻化群体的需求，还增添了绽放橙、电音紫两种潮流车色。羽翼式LED前大灯、17英寸轮毂、双排气管以及SPORT风格包围的应用让该车在实用性与炫酷中做到了完美平衡。

值得一提的是，新缤智在内饰方面同样有着诸多出彩的地方。新车所配备的8英寸高精细WVGA触控屏内置了Honda CONNECT智导互联系统，能够让用户在汽车与人之间进行更好的“沟通”。另外，近全系标配豪华全景电动天窗也是该车的一大亮点，并可与织物遮阳板均可通过电控按钮随心调节。

除此之外，Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统的加持也是新缤智的一大看点。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智识别系统等五大功能，在安全性方面更加有力的保证了驾乘人员的安全性，同时也能够让驾驶员更加从容的驾驶车辆。

更加硬核的是，新缤智的内部空间表现，该车相比老款车型，在车身长度以及宽度方面进行了升级。另外，得益于Honda独创的“MM”设计理念，新缤智在内部空间结构方面进行了优化，魔术座椅的配备就是一大亮点！新缤智后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平。

写在最后：

新缤智为了迎合中国年轻消费群体，应市场之需做出质的改变。成熟可靠的动力系统，外加宽敞舒适的内部驾乘空间以及较高的颜值都是它能给予你的所有。俗话说“以不变应万变”，但这句话在当下的市场环境中显然已经过时。新缤智所做出的改变不仅能够获得更多年轻化消费群体的青睐，更是能够在同级别中“鹤立鸡群”。