关于奔驰故障信号怎么消除掉，你需要知道这些奔驰发动机黄灯亮是什么原因？能不能继续开？

奔驰C类新车车主说车才开几千公里，但已经出现了两次黄色发动机故障灯，开得很好，突然出现了。有点可怕。这是什么问题？幸好下次启动了，去4S检查也没查出有什么问题，这个问题到底严不严厉？

首先，发动机黄灯总体上不是什么大问题。即使真的很亮，只要车的加速和水温都正常，没有什么声音，就可以继续行驶。

所以，各位车友们可以放下心来，遇见了也别太紧张。

其次，发动机黄灯点亮，通俗的说，就是发动机运转过程中，某个时刻的状态超出了电脑设定的范围。而发动机运转主要就是燃烧燃料做功，然后排放废气。所以，发动机黄灯主要与供油系统、进气系统、点火系统、排气系统，以及各种相关的传感器有关。可以看出，涉及的还是很多的，原因会很多很复杂，下面挑几个常见的汇总一下。

1、关于供油

这里比较常见的原因有汽油质量问题、碳罐电磁阀问题、燃油压力传感器问题和喷油嘴问题。比如你逢年过节会老家，加油后出现这个发动机黄灯，那很可能就是你老家的油品质量不行。

2、关于进气

这里比较常见的原因有进气质量问题、节气门问题、进气压力传感器问题。比如偶尔通过隧道，由于空气质量太差，也可能导致发动机黄灯出现。

3、关于点火

这里比较常见的原因一般只有火花塞了，现在奔驰一般规定4万公里更换一次火花塞，差不多里程了大家就去更换吧，没必要拖着。

4、关于排气

排气系统中容易引起发动机黄灯的有三元催化器问题和氧传感器问题，比如你积碳比较严重，然后下猛料用了较多的燃油添加剂，就可能导致三元堵塞，从而导致故障灯点亮。

5、其他传感器

除了上面提到的，还有节温器、水温传感器、曲轴位置传感器、进气温度传感器、爆震传感器、轮速传感器等，都可能影响汽车电脑获取发动机的准确数据，从而导致故障灯点亮。比如你发现发动机黄灯的时候，水温也是一直很低的状态，很可能就是节温器坏了。