奔驰编程账号怎么叫别人？终于找到答案了奔驰发动机编程

功能说明

1.更换新的控制单元模块时需要编程

如果控制单元模块数据丢失，则需要编程。

控制单元模块升级时需要编程。

条件要求

设备要求：PAD III或PAD V

软件要求：奔驰V49.60以上

编程过程

1.进入发动机系统后，选择“控制单元编程”，如图1所示。

图1

2.选择控制单元编程(自动)后，如图2所示，对于拆车的发动机或波箱ECU，首先要清空ECU的防盗，进行编程。

图2

单击“确定”后，图3:

图3

4.下载完成后，将列出当前控制设备软件版本和可升级的控制设备软件版本。建议您用屏幕截图备份当前界面。如果以后的升级版本导致问题，则可以通过控制单元编程(手动)功能输入编程前控制单元软件版本号来还原数据(图4:

图4

5.单击“yes(是)”后，图5:

图5

6.单击“是”开始编程，如图6所示。

图6

编程完成后，将显示图7。

图7

8.单击“确定”后，将启动SCN功能。图8:

图8

9.单击“确定”继续，如图9所示。

图9

10.如果存在完全匹配的联机SCN数据，则在步骤8后立即提示您直接完成代码。如果没有完全匹配的SCN数据，则会出现一个界面，显示同一模型的历史SCN数据。(3个以上，可以选择向下幻灯片)您必须从下拉列表框中手动选择要编码的其他历史代码。单击“确定”

图10

11.单击“确定”后，将显示以下内容：要更换发动机或波箱ECU，还必须执行如图11所示的驾驶批准功能。

图11

12.单击“确定”后，图12:

图12

13.单击“确定”完成编码功能。

此时选择“读故障码”功能，读取是否有编码错误的相关故障码，类似下图所示的故障码，如果存在相关故障码，如图13， 可能是SCN数据不对，需要重新执行SCN设码（在线设码）-软件校校准编号（SCN）编码（手动）功能，尝试其它的历史记录SCN数据，不需要重复再做编程功能。注意每执行一次历史记录SCN项后，再去“读故障码”功能，看是否有编码的相关故障码，重复这个过程直到没有相关编码的故障码为止。每一项历史记录SCN都是独立的数据：

图13

14. 选择其他的历史记录SCN数据，直到和汽车数据完全匹配，无相关编码故障码，完成功能，如图14：

图14

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