关于奔驰C不升档怎么处理，你需要知道这些奔驰GLC300l变速箱阀体故障，升档缓慢，没有倒挡，维修案例分享

这次带给各位车友的一辆奔驰GLC300l变速箱维修案例分享，这款车搭载的是奔驰自主研发制造的9at变速箱，也是现在技术比较领先的变速箱，但是这款变速箱容易出现挂挡出现跳档和锁挡的情况，并且今天这辆车出现的就是这个情况，挂挡的时候出现挡位闪烁，闪烁过后出现跳档后锁挡的情况，出现这种情况是车辆识别自身出现故障后的自我保护，也可称之为紧急运行模式。车间电脑检测故障代码为：P073E00,不能挂入倒车档。这个情况在熄火重启后可能会消失，但要及时维修，说到维修就不得不说说大家关注的维修费用的问题了。

说到维修费用，就不得不说一下这个车主的维修经历了，在车辆出现问题后，车主也是选择维修并进行了咨询，在咨询过的修理厂中，不是无法维修的，就是要价离谱的，甚至于有的修理厂在不确定能否维修好的情况下，更是要价九万，并且还不保证可以修好。车子主也是在几番周折后找到了途便，途便安排专门的维修技师为车主讲解了出现故障的原因以及维修方案后，选择到途便进行维修。

维修前给大家分享一下奔驰GLC300l变速箱常见故障：

1.车辆挂D档或倒挡出现跳档，挡位​闪烁后锁挡

2.无法挂入倒车档

3.变速箱异响

4.变速箱漏油

5.变速箱顿挫

这些故障同时​适用​奔驰C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L、GLC260L、GLC300L、GLE320L、GLE400L、GLE500L等搭载奔驰自研9at变速箱车型，如您的车辆出现上述问题，一定要及时地进行维修，如果有无法判断的问题，途便也可以帮您判断问题。

因为已经确定了故障以及故障代码，维修师也是直接对变速箱机电单元进行了拆解，这款奔驰GLC260L的变速箱电脑是可分离式的，出现故障可以单独维修，减低维修费用，维修师也是将机电单元总成进行了分解，分解后我们可以看到两个部分。

银色部分是变速箱阀体，阀体上柱状体就是电磁阀，是控制挡位切换的，如果它出现故障会出现顿挫和打滑，严重会出现锁挡和不能升档的情况，这些故障也是可以通过维修解决的，维修费用也不贵。

黑色部分就是变速箱的电控单元，也就是电脑版，当它出现故障就会出现无法挂倒挡的情况，这也是奔驰9at变速箱的常见故障，这次的故障就是电脑版出现问题导致的，因为9at变速箱属于新技术，现在还无法进行维修，但是单独进行更换电脑版就可以治好问题，不需要更换总成。

这就要说到维修费用问题了，上文说的9万元更换电控单元总成的案例是真实存在的，并不是空穴来风，这就是一些维修机构对这款奔驰GLC260L变速箱问题不够了解，却还想维修。途便在这里提醒各位车友，千万不要轻信更换总成的说法，变速箱大部分问题都是可以维修的，并且维修费用相对于更换总成更是不到其十分之一。

维修总结

这次的分享就结束了，在这辆奔驰GLC300L变速箱维修中，最为关键的就是能否精准的判断问题，只有精准的判断问题，才能高效的解决问题，从而达到节省维修费用的目的。如果不能确定故障就进行维修，只会增加不必要的维修费用。还有就是要提醒各位车友，维修时一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修，只有专业的维修机构才能精准地解决问题，点对点的处理故障，减少不必要的时间与金钱的浪费。如果您还有其他变速箱问题，途便在这里也欢迎您随时来进行咨询，在解决您问题的同时也丰富自身的经验。5