奔驰一直是奢侈和质量的象征,但近年来问题频繁,不满不断,似乎与现在不同。

频频暴露出老火的品质难题把奔驰一次次的推向风口浪尖上。

今年1月,黄女士在湖州德星奔驰4S店购买了一辆北京奔驰GLB,车价是36万,可是买回来没几天,车窗就出现升降异响,中控屏黑屏两次。

据黄女士描述,这辆奔驰GLB是在1月份提的,到2月份中旬就发现后座车窗存在异响的情况,到3月初开出的时候中控屏突然黑屏,而且黑屏了两次。

左后侧车窗存在异响,经过4S店的处理后,异响消除了。对于中控黑屏的问题,4S店将软件升级一下也把故障消除了。可是就在修好当天,黄女士刚把车开走,新的问题又出现了。

黄女士的车还没走出大门,发现倒车影像和语音功能都没有了,4S店表示可能是系统没有升级好。经过4S店系统的第二次升级,这辆车总算恢复了正常。

但是这辆车的故障远不止这些,用黄女士的话来讲,前几次故障如是“开胃菜”的话,那么接下来的故障才是“主菜”。

3月24日,这辆GLB就出现了左前侧故障(安全气囊故障),经过测试发现了插头松了,4S店把中控的插头拔掉再重新插上去,随后故障码也消失了。黄女士把车开回去一个星期左右,奔驰又出现了相同的故障,直到现在,这辆车的中控还显示着“左前侧故障”提示。

黄女士表示,这个故障已经是第三次出现了,4S店第一次是重新插拔插头,第二次是更换了气囊控制单元,但是仅隔了一天,左前侧报警再次亮起。

对此,黄女士希望可以退换车,因为现在4S店没办法解决这个问题。

车子买回来4个月,豪车的优越感没有,麻烦倒是一大堆。

对于黄女士的诉求,湖州德星4S店售后经理表示,已经把相关的数据反馈给厂家,但是目前还未得到明确解决的回复。至于这款车的故障原因,4S店表示还需要进一步检测。至于黄女士的情况是否符合退换车的标准,4S店方面也未给出明确的答复。

浙江省消保委汽车专家表示:像安全气囊最终故障灯亮的情况可以认定为严重安全性能故障,如果维修了两次还没有维修好,黄女士完全可以要求4S店退换车。而且这个严重安全性能故障的认定不能等到事故发现后才能认定,因为一旦发生事故,就可能出现伤亡。

最终,黄女士表示愿意等厂家的回复,再跟4S店进行协商。

新车买来不到半年的时间的频繁出现故障,而且直到现在车的故障还没有修好。作为一线豪华品牌“标杆”车企的奔驰品牌,似乎随着近几年实现国产后销量就不断走高,但与此同时质量问题也频频出现。殊不知奔驰品牌是因为销量太好,使得质量问题增多,还是真的品控越来越不过关呢?

作为豪华车代表的奔驰,去年销售成绩突破了70万大关。一些业内专家认为这个成绩与根植于中国消费者心中的品牌效分不开。在购买豪华车时,大家首先会想到BBA车型。难道这才让频频被投诉的奔驰有恃无恐?

中国有句古话,“千里之堤毁于蚁穴”,品质与品牌永远是紧密相连的,如果奔驰无节制挥霍自身品牌影响力,相信不需要百年,三叉星将难以在华熠熠生辉。希望今后奔驰能谨慎解决车辆问题,不要辜负“汽车发明者”的美誉,让用户真正做到尽可沉浸于享受,无需分心。

PS:内容综合于网络

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