奔驰大G怎么放歌？总结很全面速看!盘点逐渐消失的八大配置：老司机都是回忆，年轻人压根没见过？

最近，美国在通用汽车市场宣布，从2022年开始，车型将不再具备CD播放器配置。

国内消费者听到这，估计都会相当不屑：都2021年了，还有新车上面配备CD机？从这也侧面看出，国内汽车市场在智能网联和车载信息娱乐技术上，还是处于国际领先的地位。

放眼整个汽车发展的历史，CD机也只不过是发展过程中的一个缩影，随着科技发展，汽车配置也是长江后浪推前浪。今天，疆哥就为大家盘点一下汽车上那些已经消失及正在消失的配置，来一波“回忆杀”！

1.传统机械手刹：操作难度高，但可追求“乐趣”

机械手刹的减少可能并不是一件“喜闻乐见”的事，因为至今仍然有许多消费者觉得机械手刹更具驾驶乐趣，尤其是看过《头文字D》的消费者，很难不被里面大量的操控、漂移运动所吸引。不过，相较之下，电子手刹的操作的确更加省力，配合自动驻车、坡道辅助等功能，便捷性直接拉满。

现在，电子手刹早已不是高端车型独享，搭载机械手刹的车型越来越少。值得注意的是，电子手刹虽然更加智能和高级，但机械手刹也并不全然等于廉价的代名词。

上一代宝马3系为了营造运动情怀就搭载了机械手刹，阿斯顿·马丁、兰博基尼小牛也还愿意用机械手刹，追求的就是原汁原味的驾控体验吧。

2.手摇车窗：电动车窗早已普及

对于许多人来说，手摇车窗应当是儿时的记忆了，毕竟现在连低价出租车上都很少再见到这一配置。真要说起来，手摇车窗也算是蛮具“操作乐趣”的，但显然比不上可以一键升降的电动车窗方便，其消失正反映了技术的进步。

不过，虽然2021年了，还是有一些低端车型出于成本考虑仍在搭载手摇车窗的，前两年还在卖的吉利远景X1、日产玛驰等也才停产。对此，疆哥只能分享一下微博上的一个段子了：

3.车载CD：连CD都成了“回忆杀”

曾经，CD取代了老式的磁带播放器，成为高端汽车上的重点配置，但在如今的数字时代下，CD也没有了容身之地。

现在，大家只要打开手机连接蓝牙，或是干脆用车载信息娱乐系统就能在线听歌，体验更加丰富的网络资源了。小时候追星、攒零花钱买CD的回忆确实留在了过去，现在，我们用着先进的影音技术，听着怀旧的经典老歌……

4.点烟器烟灰缸：禁烟运动的推广

在十几年前，点烟器、烟灰缸还是汽车上常见的配置，特别是在电影中，经常可见男主角一边开车一边吞云吐雾的场景。去了洗车店，店员也会熟门熟路地拆下烟灰缸，清理后再装上去。

不过，随着“吸烟有害健康”成为共识和禁烟运动的提倡，如今的汽车几乎不会标配这一配置了，顶多是车主自己去网上买一个加装。

5.汽车天线：进化为实用美观的鲨鱼鳍/玻璃天线

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。

现在，长长的天线几乎在汽车上“绝种”了，但这并非是因为汽车不需要接收信号或扰流了，而是传统的汽车天线“进化”成了一些小圆柱或鱼鳍状天线，或是直接将金属导线印刷在了后风挡等位置，隐藏起来。

其中，宝马经典的“鲨鱼鳍”天线一直为人津津乐道，传统天线的功能它都有，颜值又更加运动时尚，还能降低车辆的风阻系数，兼具实用性与美观性，怪不得惹得其他品牌纷纷效仿。甚至在车子本身已有天线的情况下，有的车主还会特意买块鲨鱼鳍纯粹做装饰用呢。

6.氙气大灯：昔日高档配置，败给LED

氙气灯本质上是一种重金属灯，它通过在石英灯管内填充氙气等高压惰性气体，再以增压器将车载12伏电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，来使氙气被电离从而在电源两极之间产生光源，电弧取代了传统的灯丝。一般来说，氙气大灯的亮度至少是卤素大灯的三倍。

氙气大灯

LED大灯

不过，氙气大灯既然比卤素大灯要高级，也就意味着其成本必然要更高，当时几乎只用于中高配车型上，但在高成本的背后，氙气大灯也并不是十全十美的，它存在一个致命的缺点——散光。因此，氙气大灯一般要配合透镜使用，否则就是耍流氓。此外，在雨雾天气下，氙气大灯的穿透力甚至还不如卤素大灯，这也存在一定的安全隐患。而随着各方面都比氙气大灯更有优势的LED大灯兴起，氙气大灯也慢慢被淘汰了。

7.机械钥匙：被智能钥匙所取代

汽车要智能化，车钥匙也要智能化，现在，一键启动、无钥匙进入等功能被视为潮流，毕竟这样启动汽车的体验也更符合消费者对智能化、未来感的要求。机械钥匙如今更多是作为备用隐藏在智能钥匙中，未来这一配置可能会愈发少见。

不过，受芯片短缺的影响，现在智能钥匙居然也“供不应求”了。自7月1号起，一汽奥迪在交付奥迪A4、Q5等车型时，将只提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙，待产能恢复后再补发第二把智能钥匙……这下，疆哥就有理由不买奥迪了（狗头）。

8.大排量发动机：受环保法规政策所限

对于许多消费者来说，大排量发动机才是豪华跑车、越野车的“灵魂”。从前V12是不错，V8是标配，V6是底线，现在一些豪车能保住2.0T+四缸就不错了，毕竟奔驰对1.3T三缸机简直上了瘾。同时，丰田普拉多、三菱帕杰罗等经典的大排量越野车型也走向了停产之路。

毕竟，在排量税、双积分政策等限制面前，大排量动力车型的生存空间已愈发狭窄。换个角度想想，在技术的发展下，小排量涡轮增压发动机成为主流，能以更小的排量爆发出更强劲的动力，同时更加环保，也不失为一件好事。

其实，除了以上这八大配置外，还有许多曾经风靡的汽车配置正在逐渐销声匿迹，比如逐渐被液晶仪表取代的机械仪表、略显鸡肋的车载电话等等，甚至车上的实体按键也在减少。这些变迁反映了汽车发展的风向，作为代步工具，车子最终还是要向智能、便捷路线迈进的。你还知道什么曾经流行、却在逐渐消失的汽车配置吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。