最近和很多1990年前后出生的年轻人谈论汽车品牌时,发现现在的年轻人无论谈论什么车,总是会提到一个品牌,被认为是梦想中的品牌。这个牌子是奔驰。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

爱奔驰的原因特别多,奔驰车的颜值普遍高,内饰也足够豪华,最关键的是品牌力,买台所有人的奔驰回家,大家都知道你混得够好了。奔驰的潜在客户群体无疑是所有最大的,年轻人也好老一辈消费者也罢,有钱的才买奔驰,不管产品力如何,那一个亮晶晶的三叉星LOGO就足够了。

说到产品力,有位老媒体人说奔驰没底线。这位卖着燃油宝的老媒体每年广州车展都要闹一闹,去年怒喷日产,今年狂怼奔驰,虽然有哗众取宠的嫌疑,但今年确实怼得有理有据,“30多万的奔驰居然配个1.5T发动机”,说出了很多消费者的心声。

让奔驰有恃无恐的是消费者的青睐。讲道理,无论是北京奔驰A级上用的1.3T发动机还是北京奔驰C级上用的1.5T发动机,经过奔驰工程师这种水平的调教之后在车上展现出来的性能其实不错,只是花三四十万买个十几万就能买到的东西,这不膈应人吗?(奔驰的1.3T发动机是和日产雷诺联合研发并共同使用的)

发动机是最容易看见的,当然还有更多。常年混迹车圈的老人似乎在买车时普遍不会把北京奔驰当做第一选择,当然有车圈小编辑们工资不高买不起的原因在,但更多的还是因为大家都知道些有关北京奔驰只可意会不可言传的谣言。

2019年,有个女车主坐在刚买的奔驰车引擎盖上维权,大家的关注点普遍在于当地奔驰经销商店大欺客的行为以及后来这位女车主公司的破产,很少有人会想,一台五六十万的奔驰为什么会一开出4S店就会漏油。这样的事并不是个例,据中新经纬报道,2018年6月,上海奔驰车主陆先生停放在小区地下车库的奔驰车发生自燃,上海静安区公安消防认定:起火点为车辆发动机舱蓄电池处,因蓄电池发生故障起火。

漏油这种事可大可小,但既然有多次出现,肯定不是车主的问题,自然还是北京奔驰的品控需要多注意一下。这两年有关奔驰有关产品品质的负面消息比较少,有可能是奔驰的产品品控这两年得到了大提升,也有可能是财大气粗的奔驰终于找到了控制流量的密码。

其实,有关奔驰的产品我们也只能是提些建议,毕竟奔驰这个品牌是很多年轻人的梦想,为了人生的梦想冲一冲也没啥大问题。但是奔驰在某些事情上的做法,也不知道这个品牌是蠢还是坏。

前一阵有关三只松鼠几年前使用“咪咪眼”模特的事件甚嚣尘上。这则几年前拍的广告是不是真在内涵国人我不知道,但咱们中国消费者对于眯眯眼这种辱华擦边球肯定是深恶痛绝的,稍微脑回路正常一点的都知道这是红线不能碰,结果奔驰隔两天就蹭了一波热点,一则眯眯眼广告马上就来了。

凭良心说,这可能是奔驰早就规划的好的广告,不能胡乱就说它内涵了,因为奔驰的新GLS四门轿跑也是这种眯眯眼造型。

我们干这行的肯定知道一则广告拍出来需要经过立项、执行、审核、修改等很多个环节,可能两三个月之前就拍好了的,但问题是刚刚才出三只松鼠这事儿,正是国人最敏感的时候,这个时候发这种广告只能说明一件事,奔驰根本就没把中国消费者当回事。

奔驰牌子是大,大得过劳斯莱斯吗?之前劳斯莱斯请来网红晚晚作为代言人,结果遇到车主们的一致反对,结果人家当天就把广告给撤了,还发了道歉声明,姿态摆得简直不像顶级豪华品牌。还有英菲尼迪QX60,请来王力宏做代言人,回过头就整了一出史上最短代言,本质上还是因为重视中国消费群体。

写在最后

金杯银杯不如消费者的口碑,这句老话不管放在哪个行业哪个时代都是至理名言。奔驰牌子大,也有不错的技术,更有无数的潜在用户,商业角度去看这是一个非常成功的品牌,但是如果把奔驰当成一个人来看,这个人的人品就有待商榷了。或许那些打定主意要买奔驰的消费者也是早就做好了心理准备接受奔驰的一切吧。

或许那些打定主意要买奔驰的消费者也是早就做好了心理准备接受奔驰的好与坏了吧。只是有些时候多给别人一些尊重,才能赢得别人的尊重,别赢了销量,却失了中国消费者的尊重。

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