现在的车是否还是列车的问题其实很多人都有疑问。

传统概念中每天早上发动车子都需要花个几分钟的时间热车,如果在北方的冬天,用的时间更长。但是现在又有新的观念说车子不用热车了,可以直接发动开走。那这车子现在到底还要不要热车呢?

我们先来说热车的目的是什么。车辆经过长时间停放之后,机油都流回了油底壳,一般车辆发动后机油泵开始工作,将机油运送到发动机的活塞、连杆及其他需要润滑的部位,保证发动机的正常工作。这个过程大概至需要10秒左右。

热车的另一个原因,是因为发动机将汽油完全气化需要一定的温度,车辆从发动到到达发动机正常工作的温度也需要一定的时间。充分气化之后的燃料能够燃烧更加充分,发挥发动机的正常动力且不容易产生积碳。

基于以上两个原因,以前的车辆基本都使用化油器,要等化油器将汽油充分气化之后行驶才会更好一些,所以在老司机的驾驶经验中,车辆都是要热车的,需要原地怠速等待一段时间。

而且车辆的制造技术越来越先进,化油器也早就退出历史舞台,所以已经无需长时间原地怠速热车了。这里要说明的是,现在的车辆,只是不用长时间原地怠速热车。原地怠速热车不仅起不到好的效果还可能增加积碳的可能性。

我们早晨发动车辆的时候会发现发动机转速很高,声音也较响,这时候最好不要马上行驶车辆,等到转速下降到800左右了,发动机声音也正常了,就可以低速行驶了。这个过程一般也就几十秒的时间,不会很长的。等我们低速行驶个几分钟,看到发动机水温上升了,这时车辆其实才真正完成了热车,可以正常驾驶了。

所以,关于现在车辆热车的问题,我们说完全不需要热车或者长时间原地怠速热车都是不正确的,我们应该以低速行驶来完成热车,才是较为合理的方式。

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