金老师有一辆混合宝马5系轿车。他说,4月27日晚上,汽车在高速公路上行驶时踩油门,突然没有反应,但车辆的驾驶辅助系统显示可以继续驾驶。

金先生:“当时非常危险,很多的车子从我边上过去,后面刹车都来不及刹了。”

金先生说,当天晚上7点多,下着大雨,车子开在杭金衢高速上。

金先生:“显示屏上跳出来是传动故障,当时我的反应就是马上看辅助屏幕,显示继续驾驶,如果再次出现故障联系4S店维修之类的提示。瞬间我的油门就没反应了,正常是120码的速度在开的,然后油门踩下去没有任何反应,就靠滑行了。”

从4S店调取的系统数据来看,车子开到60008公里时,提示变速箱温度高,可以继续驾驶,驱动力已减弱,以降低变速箱温度。

金先生说,紧接着油门就失灵了,车子发出了一系列的故障提示,还好最后顺利停靠到了路边。后来,车被拖到了金华骏宝行宝马4S店。

金先生:“回复给我是说,传动系统冷却的这块东西有问题,他说是更换,但是另外一块安全系统的问题,他们就没有提过了,因为当时从故障跳出来到停车失速,哪怕停下来以后,还是在建议我继续驾驶的,这一块当时也是严重误导我。”

金华骏宝行宝马4S店市场部 董经理:“金先生在高速上又下雨,然后天黑,再加上可能19点多了,那个环境下,我们能看得到他确实在那个状况下,看到的字眼是可以继续行驶的,但是其实最关键的,还是在于车主判断,当时车辆的情况是怎么样子的,你要一定说这个东西误导您,这条代码本身编的字眼就是这样的字眼,这边的情况我们也会向我们区域 总部进行一些沟通和反馈。”

采访当天董经理在外地开会,他在电话中回应,车子出现故障的原因是发动机的一个模块坏了,导致变速箱过热报警,驾驶辅助系统当时不断地提示故障,其中包含了“可以继续驾驶”的字眼,因为当宝马车辆检测到变速箱可能存在部分故障时,会进入保护模式,为保证到达目的地,变速箱会提供有限的功能来帮助车辆继续行驶。

金华骏宝行宝马4S店市场部 董经理:“驾驶辅助系统是为了更好地在车辆行驶当中给车主带来一些便捷或提醒,但真正控制车子的肯定是我们的车主。这个辅助系统我们来做一个判断,他这辆车子现在是否还有用,那我可以告诉你的是,他这辆车子目前是好的。”

金先生说,仪表盘的显示屏上多次显示“可以继续驾驶”,而详细的故障报警和操作提示是在一旁的辅助屏幕,紧急情况下根本看不了这么多,他认为这存在设计缺陷。他提到自己每周都要在金华杭州两地往返,经常要走高速,现在不是很放心继续开这辆车。

金华骏宝行宝马4S店市场部 董经理:“当我们给到您车子的时候,我们肯定是把所有的东西都更换上了,这是第一点,第二个经过我们的检测,您这个车出来之后,我肯定也会交给你一份比如说估价单,结算单,上面所有的项目我们肯定都会告知你,也会把你的车子做一个全车检查。”

金先生没有同意这个方案。后来他提出,希望能把这辆车折旧换一辆新车,具体还在跟4S店沟通协商当中。

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