奔驰GLC的主驾驶座椅支持12向电动调节

奔驰GLC的主驾驶席支持12路电动调节，具有3套座椅记忆功能，座位包裹性强。

在驾驶时能够将限速警告，和辅助驾驶的信息实时显示在HUD中，犹如在战斗机座舱般的体验，注视前方即可洞悉一切。在此基础上，中配的三款车型还配有并线辅助、车道偏离预警等L2级自动驾驶辅助功能，能够有效提高长途行车的安全性。奔驰GLC采用了全新样式的多功能方向盘，按键排布也更为简洁。这次，我们谈论汽车的配置特点，而且它们与我们的安全息息相关。全景式滑动天窗面积很大，车内通透感很好，给用户非常明亮的感觉和视野。在此基础上，新款 奔驰GLC还配备了一系列增强现实功能，比如带有道路标志辅助的限速标志、车道保持辅助以及主动转向辅助，以进一步提高整车的主动安全性。这辆车还有着丰富的配置。此外，全新开发的NVH控制系统加持，能够有效减少风噪，从根本上提升驾乘静谧性。新增的电动随速转向系统，会根据车速实时提供调节，让驾驶者的操控体验更加顺畅。此外，在中配车型上，其还有并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全等配置。这台车的配置也是比较的丰富，比如说全景影像，座椅加热，无线充电，智能互联网等，都是非常实用的。新的多功能方向盘质感出色，12.3英寸数字仪表具有更好的视觉效果，中央的10.25英寸LCD屏幕采用全新无线Apple CarPlay。而从这一次的改款上我们也能够看到国产豪华SUV已经全面进入了运动化的竞争阵营，无论是配置还是外观都有了显著的提升。此前，我在其他奔驰GLC车型上也看到过这一配置，而且在新一代整车上面是标配。这台车没有选装AIR BODY CONTROL可调悬挂，但是奔驰GLC配有5种驾驶模式可以选择。这辆车也配了LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。新一代车型的挡杆也由机械式更改为电子按键，更便于日常用车。