最近从奔驰当局获悉,新的奔驰C级新能源正式上市,一种配置为40.73万韩元,纯电动续航105公里,与燃料相比,你认为大约贵3万韩元左右吗?让我们详细了解一下它的外观、空间装修、动力表现等。

外观方面:

虽然是插电混合动力的新能源车型,但外观设计造型还是与燃油款保持一致,主要就是尾标加了字母“e”,前脸还是点阵式镀铬的星空状大中网,里面带着硕大的三叉戟logo,把尊贵的奔驰车主彰显的淋漓尽致。

侧面两大两亮点:1、18英寸的五幅大轮毂,四轮都带独立胎压监测;2、是这个老司机都称赞好用的后视镜,电动调节,带加热功能,锁车自动折叠。

尾部依然采用双排气孔的设计,像是在告诉您,真男人就是要财大气粗。

空间内饰方面:

车身尺寸长宽高分别是:4882毫米、1820毫米、1450毫米,轴距2954毫米,这样的轴距对于五座的轿车来说,空间非常的充裕,基本可以满足您在每个位置上都轻松实现二郎腿自由。

并且分段式的天窗,让后排视野也显得非常敞亮,后排还可以控制副驾驶座椅的调节,把老板座的尊贵身份彰显的淋漓尽致。

前排都是电动座椅带加热功能,整个中控简约整洁,两块高清电容屏也是很有排面,12.3英寸的全液晶仪表与11.9英寸的触控大屏,功能非常强大,集语音识别控制:多媒体、导航、电话、空调,也有车联网和4G网络,支持手机互联,正是这两块高清大屏的强大功能,让它节省了很多物理按键,释放出很多微空间,虽然不怎么实用,但空旷整洁看起来爽。

加上怀挡的设计,让中央扶手少了挡把的阻隔,更方便与副驾驶进行深入交流。

动力方面:

搭载的是2.0T插电混合动力系统,最大功率230千瓦,最大扭矩440牛米,匹配9挡手自一体变速箱,零百加速6.9秒,百公里综合油耗低至1.27升。

最后,相信通过以上几个方面的介绍,您对新款奔驰C级新能源已经有了一定的了解,那么您认为定价40.73万要优惠多少合适?

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